最近很多学生在查阅关于车损险一年比一年多 还是低的解答,今天东编为大家精心推荐3条解答来给大家解答疑惑! 有89%高手认为车损险一年比一年多 还是低(车损险一年比一年多,还是低)值得一读!
3条解答1.车损险第一年的保额就是你车的发票价,这也是最高的保额,也很好理解嘛,就是你这台车毁了,那最多也就是你多少钱买来的保险公司就赔给你多少钱呗。
2.次年以后,保单上的车损险保额还会是这个数,但刚才说了,保额就是能赔偿的上限,事实上你的旧车即使毁了也赔不到这个数,实际理赔会折旧,具体的计算公式我不太清楚。
所以,保费是逐年下降的,前提是你上两年度没有重大理赔
如果一直没有出险交强险每年可以降10 ,最多降到30 也就是7折。如果一直没有出险商业险也可以每年有相应的折扣,最低是85折。具体要看当地政策附图折扣及出险相关折扣图供参考。
1.汽车保险,不出事故,每年买的车损险的保额会一年比一年少。因为车每年都会折旧,所以一年会比一年少。拓展资料:车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
2.保额确定方式:车损险保额确定方式有三种,下面我们来详细介绍一下确定车损险保额的三种方式:按新车购置价确定保额这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
3.按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。