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10条解答1.简单说,投第三责任险,50万,不计免赔是赔100 ,赔50万整,如果没有不计免赔就是80 50万减去20 。
2.不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险:作为车损险、三责险、车上人员险、全车盗抢险和自燃险的附加险种存在有些公司是合在一起卖的,有些公司可以分开挑选,如果不投该保险,出险时要按责任大小加扣,全责扣20 ,主责扣15 ,同责扣10 ,次责扣5 。
3.此条款的理解可参照《机动车保险条款》第十七条的规定:根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。
4.经特别约定,保险事故发生后,按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的,或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险人负责赔偿。
5.所谓不计免赔特约险,即是指车险中的不计免赔特约条款,它属于商业附加险的一种,该险种通常是指经特别约定,保险事故发生后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分,保险人负责赔偿的一种保险。
1.不计免赔是一个保险选项举个例子:假如你买了车损险,某天你开车不小心掉沟里了,保险杠损坏,通知保险公司来人勘验现场并一起到4S店定损,换保险杠费用为2000元。
2.如果你买车损险的同时还买了“不计免赔”险,那么这2000元全部由保险公司报销。如果你没有买“不计免赔”险,那么保险公司只承担80 也就是1600元,其余的400元你需要自己承担。
3.一句话就是:如果买了不计免赔,那么保险公司在投保额度内全部赔偿;没有买不计免赔的话,保险公司只承担80 的赔偿。
1.你好,不计免赔险,其保险责任通常是指“经特别约定,发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
1.“不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。
2.由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。通常是指车主在投保购买此险种后,将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,车主领到的理赔额会更多。
3.但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时,车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险,使自身理赔权益达到最大化。车主须知不计免赔险的四不赔虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司,但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。
4.车主应当知道不计免赔险的除外责任,避免发生理赔纠纷。加扣免赔率车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
5.其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。
6.但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。附加险免赔率车险专家解释道,不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
7.一位车险专家解释说,由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限,未能覆盖某些特定事故的理赔事宜,于是保险公司会设立相应的附加险种,补充汽车主险的理赔面不足。
8.但这不能等同于附加险之间就可以相互作用,其实附加险种之间是相互独立的,不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。
9.找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30 或50 的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
10.一位车险专家解释道,由于找不到第三者的交通事故,通常难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
11.而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后,先收取其他车主理赔款,再人为制造一起单车事故,向保险公司索赔,达到双重赔付的目的;其次保险公司对这类事故设立单独免赔率,间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督,共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程,这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。
12.事故责任难确定当双车发生碰撞时,有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下,就将汽车驶离现场,相互协商处理交通事故。
13.可当定损员前往现场后,却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时,有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率,通常是30 ,但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然爱莫能助。
14.有时车主在自行协商处理交通事故过程中,未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹,便将汽车驶离现场,令保险公司难以客观准确判断事故责任;或者一位车主觉得汽车受损很小,便驶离现场,导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。
15.这时保险公司都会采取单独免赔率,作为该事故的理赔依据。车险专家提醒说,协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务,所以车主不应急忙自主协商处理事故,妥善保护事故现场同样非常重要。
16.触类旁通莫忘“不计免赔额特约险”有些车险产品条款内设有绝对免赔额,通常对于500元以下的小额车损是不作理赔的。
17.一位车险专家告诉笔者,保险公司设立绝对免赔额,对车主是有益处的。首先,车主对于500元以下车损事故不作理赔,维持自身理赔空白记录,便于享受续保车险的保费优惠。其次,当一些事故定损理赔程序比较繁琐时,或许有些车主就不愿为小额赔款而劳心劳力。再次,当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时,便能腾出更多力量完善车险服务功能,车主反而能享受到更多车险增值服务。
18.最后,车主在购买车险时拥有更大的选择余地。如果一些车主对于一些小额车损事故都要求保险公司给予理赔,可以购买不计约定额特约险;通过多缴保费,享受最全面的理赔服务;如果一些车主则不愿为小额理赔而花费时间,比必投保不计免赔额特约险,也能省下一笔保费。
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1.有些险种一般要求车主负20 的责任,保险公司负80 的责任。如果买了不计免赔,保险公司就100 责任。举个例子说,你的车某个地方撞坏了,如果没有不计免赔,那个维修费你得出20 ,保险公司出80 ;如果有不计免赔,就全部费用由保险公司出。
1.所谓的车辆险,其实包括了交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险、火灾爆炸自然险、车身划痕、玻璃单独破碎。
2.除交强险分为有责无责赔付外,商业险出险会按照车辆使用性质的不同营业用、非营业用、家庭自用,在事故发生后会有5 到20 的绝对免赔率,例如:投保了车损险、不计免赔率的一辆营业性货运车,第一次单方碰撞在电杆上出险,造成本车损失5000元,如果该车为足额投保新车购置价为25万,车损险投保金额25万,那么保险公司的赔款就是车损险:5000*1-20 =4000元不计免赔率赔款:5000*20 =1000元总计赔款金额为5000元。
3.如果该车未投保不计免赔率,则赔款为5000*1-20 =4000元通俗来讲,不计免赔率就是在赔款时不计算免赔率,即为全额赔付。
4.但是本附加险不能作为多次事故的免赔进行赔付,还是上面这辆车,第五次事故,保险公司会从第三次开始每次追加5 的免赔,赔款为车损险:5000*1-20 *1-15 =3400元不计免赔率:不计免赔率赔款:5000*20 =1000元总计赔款金额为4400元如本车为不足额投保新车购置价为25万,车损险投保金额20万,那么保险公司的赔款就是车损险:5000*200000/250000*1-20 *1-15 =2720元不计免赔率:不计免赔率赔款:5000*20 =1000元总计赔款金额为3720元
1.不计免赔险:投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失不含盗抢或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。
2.此条款的理解可参照《机动车保险条款》第十七条的规定:“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。
3.负全部责任的免赔20%,负主要责任的免赔15%,负同等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。”即:两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%,而是根据保险人在事故中所负的责任大小,按比例赔偿,例如:在交通事故中负主要责任的保险车辆,只能收到符合规定的赔偿金额的80%,其余20%须自行担负。
4.因此,可以看出,如投保了“不计免赔险”,在发生保险责任范围内的事故时,就可以收到100%的赔偿。扩展资料:不计免赔险的限制条件加扣免赔率车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
5.其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。
6.但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。附加险免赔率不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
7.由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限,未能覆盖某些特定事故的理赔事宜,于是保险公司会设立相应的附加险种,补充汽车主险的理赔面不足。
8.但这不能等同于附加险之间就可以相互作用,其实附加险种之间是相互独立的,不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。
9.找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30 或50 的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
10.由于找不到第三者的交通事故,通常难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
11.而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后,先收取其他车主理赔款,再人为制造一起单车事故,向保险公司索赔,达到双重赔付的目的。
12.其次保险公司对这类事故设立单独免赔率,间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督,共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程,这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。
13.事故责任难确定当双车发生碰撞时,有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下,就将汽车驶离现场,相互协商处理交通事故。
14.可当定损员前往现场后,却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时,有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率,通常是30 ,但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然爱莫能助。
15.有时车主在自行协商处理交通事故过程中,未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹,便将汽车驶离现场,令保险公司难以客观准确判断事故责任。
16.或者一位车主觉得汽车受损很小,便驶离现场,导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率,作为该事故的理赔依据。协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务,所以车主不应急忙自主协商处理事故,妥善保护事故现场同样非常重要。
参考资料来源:-不计免赔险
不是的,医药费中如果有非医保保险的药,保险是不报销的。保险条例中有各种免赔率情况存在,有了不计免赔险,保险公司就足额赔付了。举个例子来说吧,事故中全责或单方事故,保险公司有20 的免赔额,有的不计免赔险就按100 了
1.不计免赔的意思:按照保险的条款规定,一般的险种如车辆损失险、商业第三者责任险,都在赔偿处理中有明确的说明,保险公司会按照投保车辆或者驾驶人在交通事故中应负的事故责任设置一定的免赔率,以激励驾驶人安全驾车,减少事故发生的概率,这个免赔率在没有投保不计免赔的时候,应该是被保险人承担的,投保了不计免赔后,保险公司将这部分本属于免赔的部分也赔付给被保险人,属于表面的“全赔”,记住:保险的全赔,是合理的费用、属于保险责任的损失可以全赔,而不是在事故中你花了多少,保险公司赔你多少的意思,因为事故中有些损失或费用不在保险的保障范围。
2.比如:商业第三者责任保险的条款中规定了,保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任,采取一定的责任免赔率,负主要责任的,免赔15 ;负同等责任的,免赔10 ;负次要责任的,免赔5 ;负全部责任的,免赔20 。
如果你投保了不计免赔,以上免赔率将取消。
1.y不计免赔险:商业责任保险的条款中规定了,保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任,采取一定的责任免赔率,负主要责任的,免赔15 ;负同等责任的,免赔10 ;负次要责任的,免赔5 ;负全部责任的,免赔20 。
2.分为:基本险不计免赔特约和附加险不计免赔特约条款两种。其中:基本险不计免赔特约条款是对基本险规定的按责任免赔金额的补充,如果客户选择投保了基本险不计免赔特约条款,那么保险公司将负责赔偿客户自行承担的部分。
但它作为一款附加险种,是为主险服务的,不能对附加险种的免赔率部分进行赔偿。例如说,“车身划痕险”和“盗抢险”就是一种附加险。在此情况下,消费者可考虑购买“附加险不计免赔险”来转嫁风险。附加险不计免赔特约条款与基本险不计免赔特约条款类似,是对附加险种免赔金额的补充。但这种情况下,也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”,称为加扣免赔率。另外,按照规定,对于找不到第三者事故,事故责任难确定这两种情况保险公司也有权不予理赔。因此,消费者绝不能抱着买了不计免赔险就是全赔这种观念去买保险。