最近很多妹纸们在找寻关于是否不计免赔是什么意思的解答,今天空编为大家分类整理7条解答来给大家正解! 有89%游戏大拿认为是否不计免赔是什么意思(不计免赔否代表啥意思)值得一读!
7条解答1.不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险,是一种商业险车损险或三责险的附加险。不计免赔险是投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失不含盗抢或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。
2.因此,车主只要投保了该附加险,就可把本应自身负责的赔偿责任转嫁给保险公司,保险车辆或第三者责任损失越大,该险种的保障作用就越明显。
3.按照不计免赔特约保险的附加方式,只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保该附加险,两者缺一不可。
4.保险费按车辆损失险和第三者责任险保险费之和的20 收取。扩展资料:有些时候,即使投了不计免赔也会不生效,下面我们分几种情况来看下什么时候不计免赔不生效:1:应由第三方赔偿却找不到第三方这一情况不难理解,比如你的车被别人车撞了,对方全责,本应由对方的保险来给你修车,但对方逃逸,此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿,但不计免赔就不能生效,因此也就无法得到全额赔付了。
5.同理,我们车被恶意划伤,由于无法找到划车人,因此也无法证明当时车辆受损的原因和现场情况,因此也无法履行不计免赔进行全额赔偿了。
6.2:自行解决交通事故却无法确定事故原因比如双方机动车发生刮蹭,后经协商后挪到路边,但并没有保留当时的照片和位置记号,双方在报案时无法给出明确的证据和原因,那么此时即便投保了不计免赔,恐怕也无法获得全额赔偿。
7.3:频繁出险这种情况不难理解,如果你过于频繁的出险,即便投保了不计免赔险,保险公司仍然会让投保人承担一定的损失,对于频繁出险这种危险并且不正常行为的惩罚。
8.不过关于几次出现算频繁,车主承担一定损失究竟是多少,各家保险公司的规定不太一样,这就需要投保时及时了解清楚。
参考资料来源:——不计免赔
1.通常情况下,提起第三者保险不计免赔的时候,指的只是一种保险并不是第三者责任险,而是购买了第三者责任险之后另外购买的不计免赔险。
2.所有的不计免赔险就是车主在购买了第三者责任险之后遇到道路交通事故车险公司只能够为车主承担部分赔偿,按照车主责任状况的不同车险公司有5 到20 的绝对免赔率,而这5 到20 如果需要车主自己承担的话,在道路交通事故比较大型的情况下,车主需要支付的费用也不少。
3.这时候如果购买了第三者保险不计免赔险的话,需要车主承担的5 到20 的部分就由车险公司来承担,也就是说,在发生了保险责任范围内的道路交通事故的时候,车主可以得到百分之百的赔偿。
4.那么第三者保险不计免赔险究竟有没有购买必要:从现在的道路交通事故来看,总体来说,遇到比较小型道路交通事故的人数是比较多的,这时候虽然需要赔偿的费用不多,但这也就意味着在理赔数额比较小的情况下,车险公司是可以不承担赔偿责任的。
5.这时候很多车主可能就会感觉自己购买的第三者责任险没有拍上该有的用场,但是如果购买了第三者责任险不计免赔险的话,不管车主遭遇到了什么样的道路交通事故都可以要求保险公司予以理赔,享受到更加全面的理赔服务。
6.那么什么情况下车主可以购买保险不计免赔险。不计免赔险是不能够单独购买的,因为从本质上来说它是作为一种附加险存在的,也就是说,车主只要购买了第三者保险之后才能够购买不计免赔险,所以才会总称为第三者保险不计免赔险。
7.当然如果车主购买了车损险的话也可以购买不计免赔险,但是这时候就被叫做车损险不计免赔险了,除此之外,购买附加险也可以购买不计免赔,以车损险当中的玻璃单独破碎险为例,可以单独再次购买玻璃单独破碎险不计免赔险。
8.第三者保险不计免赔险也是有责任免除事项的,所以在到车险公司购买之前一定要详细的考察一下车险公司的免责事由,这也是我们为什么建议大家选择平安车险这样比较大型的车险公司的原因,因为通常情况下正规且大型的车险公司在车主购买商业险的时候都会详细的向车主说明车险公司的免责事由。
1.不计免赔的意思“不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5 到20 的赔偿责任再转嫁给保险公司。
2.例如:把别人的车撞了,花了1000元,如果没有不计免赔,可能要自己承担15 ,保险公司就只能赔850元。
3.有了不计免赔险就可以全赔。简单点归纳,它分为了2个部分,其一为主险的不计免赔,分为了第三者责任保险、机动车损失保险、机动车全车盗抢责任保险、车上人员责任保险四个部分。
4.其二为附加险的不计免赔,它与主险的不计免赔有些差别,仅3个部分,覆盖了涉水损失险、车身油漆单独损伤险与自燃损失险。
5.二、以下情况不计免赔无法生效无法找到第三方责任人非指定驾驶人使用被保险机动车保险期间内发生多次保险事故违反安全装载规定自行协商处理,但无法证明事故原因不计免赔率特约条款适用险种费率第三者责任险15 机动车损失保险15 车上人员责任险15 车身划痕损失险15 盗抢险20 扩展资料:基本险不计免赔特约条款是对基本险规定的按责任免赔金额的补充,如果客户选择投保了基本险不计免赔特约条款,那么保险公司将负责赔偿客户自行承担的部分。
但它作为一款附加险种,是为主险服务的,不能对附加险种的免赔率部分进行赔偿。例如说,“车身划痕险”和“盗抢险”就是一种附加险。在此情况下,消费者可考虑购买“附加险不计免赔险”来转嫁风险。附加险不计免赔特约条款与基本险不计免赔特约条款类似,是对附加险种免赔金额的补充。但这种情况下,也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”,称为加扣免赔率。参考资料:不计免赔险
1.不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”,是一种商业险车损险或三责险的附加险。不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的“主险”为投保前提条件,不可以单独进行投保,其保险责任通常是指“经特别约定。
2.发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
3.一般来说,投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5 到20 的赔偿责任再转加给保险公司。扩展资料基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在,投保人可选择分别投保,并适用不同的费率。不计免赔特约险也有自己相应的免赔部分,比如加扣免赔率、附加险免赔、事故责任难确定等。一般保险公司都会在该保险的保险条款中对“不计免赔”的除外责任进行详细而明确的说明,车主在投保时要仔细阅读了解这部分条款,避免理赔时出现不必要的麻烦。
参考资料来源:-不计免赔险
1.y不计免赔险:商业责任保险的条款中规定了,保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任,采取一定的责任免赔率,负主要责任的,免赔15 ;负同等责任的,免赔10 ;负次要责任的,免赔5 ;负全部责任的,免赔20 。
2.分为:基本险不计免赔特约和附加险不计免赔特约条款两种。其中:基本险不计免赔特约条款是对基本险规定的按责任免赔金额的补充,如果客户选择投保了基本险不计免赔特约条款,那么保险公司将负责赔偿客户自行承担的部分。
但它作为一款附加险种,是为主险服务的,不能对附加险种的免赔率部分进行赔偿。例如说,“车身划痕险”和“盗抢险”就是一种附加险。在此情况下,消费者可考虑购买“附加险不计免赔险”来转嫁风险。附加险不计免赔特约条款与基本险不计免赔特约条款类似,是对附加险种免赔金额的补充。但这种情况下,也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”,称为加扣免赔率。另外,按照规定,对于找不到第三者事故,事故责任难确定这两种情况保险公司也有权不予理赔。因此,消费者绝不能抱着买了不计免赔险就是全赔这种观念去买保险。
1.各种车辆保险种类都可能存在不同级别的免赔率,因此,对应于各个险种,被保险人可以购买“不计免赔率条款”简称“不计免赔”。
2.条款内容:加扣免赔率在车险条款规定中,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。加扣免赔率有其自有的实施条件,主要是指汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
3.附加险免赔率不计免赔险作为一款附加险种,主要是为了补偿出险为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司。但附加险只能对其投保的相应的主险起作用,比如说车主投保了盗抢险或者自燃险,是不可以通过不计免赔险来转嫁风险的。
4.找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30 的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
5.事故责任难以确定因为不计免赔险是根据车主自身的责任比例来决定赔付的。如果双方报险资料不足、事故责任难确定,则无法作为理赔依据。这种情况下,不计免赔险同样不生效。扩展资料:责任免除范围下列金额,保险人不负责赔偿:一因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额;二因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额;三因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额,因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额;四因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额;五保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺,因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额;保险车辆全车被盗窃,因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额;六根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
6.保险车辆的下列损失和费用,保险人不负责赔偿:一自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏;二玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕、天窗及倒车镜单独破损;三人工直接供油、高温烘烤造成的损失;四自燃以及不明原因引起火灾造成的损失;自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。
7.五遭受保险责任范围内的损失后,未经必要修理继续使用,致使损失扩大的部分;六因污染含放射性污染造成的损失;七因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失;八车辆标准配置以外,未投保的新增设备的损失;九在淹及排气筒或进气管的水中启动,或被水淹后未经必要处理而启动车辆,致使发动机损坏;十保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失;十一摩托车停放期间因翻倒造成的损失;十二被盗窃、抢劫、抢夺,以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失;十三被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。
参考资料来源:-不计免赔险参考资料来源:-不计免赔率条款
1.不计免赔险:投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失不含盗抢或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。
2.此条款的理解可参照《机动车保险条款》第十七条的规定:“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。
3.负全部责任的免赔20%,负主要责任的免赔15%,负同等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。”即:两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%,而是根据保险人在事故中所负的责任大小,按比例赔偿,例如:在交通事故中负主要责任的保险车辆,只能收到符合规定的赔偿金额的80%,其余20%须自行担负。
4.因此,可以看出,如投保了“不计免赔险”,在发生保险责任范围内的事故时,就可以收到100%的赔偿。扩展资料:不计免赔险的限制条件加扣免赔率车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
5.其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。
6.但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。附加险免赔率不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
7.由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限,未能覆盖某些特定事故的理赔事宜,于是保险公司会设立相应的附加险种,补充汽车主险的理赔面不足。
8.但这不能等同于附加险之间就可以相互作用,其实附加险种之间是相互独立的,不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。
9.找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30 或50 的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
10.由于找不到第三者的交通事故,通常难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
11.而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后,先收取其他车主理赔款,再人为制造一起单车事故,向保险公司索赔,达到双重赔付的目的。
12.其次保险公司对这类事故设立单独免赔率,间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督,共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程,这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。
13.事故责任难确定当双车发生碰撞时,有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下,就将汽车驶离现场,相互协商处理交通事故。
14.可当定损员前往现场后,却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时,有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率,通常是30 ,但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然爱莫能助。
15.有时车主在自行协商处理交通事故过程中,未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹,便将汽车驶离现场,令保险公司难以客观准确判断事故责任。
16.或者一位车主觉得汽车受损很小,便驶离现场,导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率,作为该事故的理赔依据。协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务,所以车主不应急忙自主协商处理事故,妥善保护事故现场同样非常重要。
参考资料来源:-不计免赔险
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