最近很多网友在探寻关于国内货物运输保险的解答，今天步编为大家汇合4条解答来给大家全方位解读！ 有97%老师认为国内货物运输保险(国内货物运输保险的费率有哪些)值得一读！

一.国内货物运输保险包括

/baoxian/)互联网保险购买决策平台-多保鱼保险网是一个保险购买决策平台，提供意外险、健康险、医疗险、人寿险、重疾险评测、攻略、百科、问答知识，帮助用户科学购买合适的保险。

2.学保险知识，选择互联网保险购买决策平台-多保鱼保险网。问：国内货物运输保险包括答：国内货物运输保险的费率包括基本险费率和附加险费率。费率厘定要考虑的主要因素有：(一)运输方式。运输方式可分为直达运输、联运和集装箱运输等。其中，由于联运需要采取两种或两种以上的运输工具才能将货物从起运地运达目的地，所以，联运的基本费率应按联运中收费最高的一种运输工具来确定，并另加费。

运输工具可分为陆运、水运和空运三种。其中陆运包括火车、汽车和驿运三种;水运包括沿海内河的轮船、机动船和非机动船等几种。显然，不同的运输工具客观上存在着不同的运输风险。按货物的性质可分为：一般货物、一般易损货物、易损货物和特别易损货物四类。对不同性质的货物也应制定相应的级差费率，易损程度越高，保险费率也就越高。温馨提示：在 易物流保险平台 投保的话，费率低至千分之零点四(0。

二.国内货物运输保险

1.一般投保运输险，被保险人都是承运方之货主，承运方是不能作为受益人的，即使你们有委托合同，受益人还是只能是你们自己，承运方不能享受你司的保险的。

2.保险中的被保险人都是拥有货物实际所有权的人，承运方只是帮忙运货，不具有这个权益像这种情况是承运方的过失导致货物的损失，保险公司肯定是要找他们追偿的，这个是走的正规的程序的。

3.现在很多承运公司自己都会办理一份全年的物流责任险的，专门规避他们自身的风险的，现在他们接货，他们的客户也是强烈要求的，就是怕会出现你现在遇到的这种情况。

所以建议贴主以后走货问下承运方自身有没有办保险。

三.什么是货物运输保险，货物运输保险金额如何确定

1.关于国内货物运输保险的保险金额确定主要是采用定值保险的方法，即保险金额由被保险人和保险人双方具体协商确定。

2.一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。B以货物起运地的销售价，即发货人的卖出价作为保险金额，买方为投保人，一旦出险，保险人按投保人在启运地的买入价即离岸价作为保险货物的实际价值负责赔偿。

3.F以货物起运地的销售价发货人的卖出价加上到达目的地的各种运杂费如包装费、运费、上下力费等，再加上保险价，一起作为保险金额。

4.到岸价加上期得利益，即在到岸价的基础上再加上被保险人的期得利益即货物的目的地销售依法应纳的合法税金和可获得的利润。

5.国内货物运输保险是以在国内运输过程中的货物为保险标的，在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿。

6.在发生保险责任范围内的灾害事故时，国内货物运输保险除了承担被保险财产的直接损失以及为避免损失扩大采取施救、保护等措施而产生的合理费用外，还要承担货物在运输过程中因破碎、渗漏、包装破裂、遭受盗窃以及整件货物提货不着而引起的损失，以及按照一般惯例应分摊的共同海损和救助费用，货物运输保险也应该负责。

四.国内货运保险包括哪些，货运保险金额的计算方式是什么

1.国内货运保险，水运和陆运是一样的保险条款，国内保险分为：基本险和综合险一基本险：因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失；自然灾害由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；意外事故在装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；装卸转运货损按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；分摊费用在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用。

2.支付的费用二综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；震动、碰撞、挤压造成的损失液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器包括封口损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；液体货损失遭受盗窃或整件提货不着的损失；盗窃符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。

3.雨淋建议朋友投保保险的话直接选择综合险，保的范围比较广，还保的全一点货运保险金额计算方式很简单货值*费率=保费货值就是你投保金额，费率就是你跟保险业务员谈的一个保费比例点正常情况，现在国内市场价也就在万分之五到万分之八左右货运保险现在网上投保和人工投保，网上投保方便，简单快捷，虽然价格便宜，但是免赔会额外的高，所以我建议你联系保险业务员直接人工投保会比较好。

希望我的回答能够帮助得到您