最近很多小主在查找关于车险第三者责任险买多少合适的解答，今天戴编为大家汇合10条解答来给大家深度剖析！ 有87%读者认为车险第三者责任险买多少合适(车辆第三者责任险买多少合适)值得一读！

一.车险第三者责任险买多少合适

1.每当车辆保险到期之时，很多车主纠结三责保多少为好，保少了吧，万一出现重大事故，剩余的钱还是自己出，后悔莫及；保多了吧，觉得挺浪费。

2.那么我们到底需要保多少才能安全出行呢？

3.看看下面的数据你就知道了中国保信发布的报告显示，2016全国单人死亡赔付费用平均为83万元。

4.全国各地死亡赔付费用标准差异较大，最低为甘肃66万元，最高为上海146万元。单人死亡赔偿费用超过100万的有8个地区，分别是：上海、北京、宁波、深圳、浙江、厦门、青岛和江苏。而四川地区的单人死亡赔付费用平均为73万元，为上海一半。看了这些数据你感觉买多少三责险合适呢？

5.50万的保额也不多吧！

6.其实50万三责和100万三责的保费就相差500元左右，但是保额多了50万，万一遇到大事故就不用太担心赔付率用了。

二.三者险买多少合适？

1.第三者责任险买多少合适，要根据自己的车辆价值及保险需要进行购买，买高了是损失，买少了又不足赔付。一般买15万-20万的居多。第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。

2.每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、15万、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。

3.根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险人在保险单载明的责任限额内，按下列免赔率免赔：1负全部责任的免赔率为20 ，负主要责任的免赔率为15 ，负同等责任的免赔率为10 ，负次要责任的免赔率为5 。

2违反安全装载规定的，增加免赔率10 。

三.车辆三者险一般投保多少保额比较合适？

1.第三者责任险是赔付对方的，保额买多少比较合适，其实我个人觉得100万比较合适，因为30万的保额和100万的保额也只相差几百块，但是理赔的时候差那么多，开车在路上，一切皆有可能，万一撞到人或者豪车的话，那赔的这个价格可能会让人倾家荡产，所以为了减少这种悲剧的发生，还是投保100万比较合理。

四.保险第三者责任险一般买多少合适

1.机动车第三者责任险建议买50万到100万，现在个人的死亡赔偿一般在60万左右，道路上豪车又多，50万和100万的保险费也就差300元左右。

五.第三者责任险买多少才合适

1.车险必买项目除了交强险外还有以下几种选择，根据个人实际仅供参考。全面型：交强险 商业三责险30万元 车损险 车上人员责任险 盗抢险 玻璃单独破碎险 不计免赔特约 车身划痕损失险。

2.约有20 的车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。常规型：交强险 商业三责险20万元 车损险 车上人员责任险 盗抢险 不计免赔特约。约有60 的车主选择此类组合。适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆，也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。经济型：交强险 商业三责险10万元 车损险 不计免赔。约有15 的车主选择此类型组合。适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。风险型：只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方受伤害一方，人员伤亡最高赔付11万元，住院医疗1万元，财产损失2000元，但大部分地区发生车祸造成的人员死亡赔付应在20万以上，住院医疗费用也是远远不够，2000元的车辆损失费用更是相差甚远。

并且，自己的车损或被盗需自己承担。因此，此搭配风险极大

六.车险三者保额保多少合适？

这个需要看您自己的选择了，现在大部分的人都买了30万或者50万的居多。保费也是随着保额的增长而增加的，商业第三者责任险的保费=基准保费乘以相应费率系数表中的适用系数。

七.新手开车，第三者责任险买多少合适？

1.除基本险外，也可以自行选择。基本险包括交强险；第三者责任险三责险和车辆损失险车损险；附加险包括全车盗抢险盗抢险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

八.第三者责任险最高限额是多少?第三者责任险买多少合适?

1.第三者责任险最高限额道路交通安全法第七十六条规定，“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

2.超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：……。”其中，责任限额即保险金额，亦即保险人承担赔偿或给付保险金责任之最高限额。依保监发16号文件“机动车辆保险条款”第九条，第三者责任险每次事故最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定：在不同区域内，摩托车、拖拉机之最高赔偿限额有2万元、5万元、10万元和20万元四个档次;其他车辆之最高赔偿限额分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上六个档次，且最高不超过1000万元。

3.第三责任险买多少合适？

4.绝大部分车主都是选择20万、30万的第三者责任险。经济繁华的地区建议广大车主购买100万赔付额度的三者险；经济欠发达地区如三四线城市建议保50万；经济能力较强的车主建议购买100万。

5.第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

6.同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30 。

7.主要特点第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。

8.每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。

9.第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下：在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次：2万元、5万元、10万元和20万元；摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的，与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。

10.即广东、福建、浙江、江苏4省，直辖市(北京、上海、天津、重庆，计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连，各省省会城市，各自治区首府城市属于A类，最低选择5万元，其他区域属于B类，最低选择2万元。

11.除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过1000万元。

12.例如，6座以下客车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次，供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。

13.主车与挂车连接时发生保险事故，保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。挂车投保后与主车视为一体，是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险，而且是主车拖带挂车。无论赔偿责任是否是由挂车引起的，均视同是由主车引起的，保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。

14.主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。

两家保险公司按照所收取的保险单上载明的第三者责任险保险费比例分摊赔偿。

九.第三者险买多少

1.第三者责任险市民选择20万保额居多记者在采访中了解到，许多车主对于第三者责任险并不清楚，认为只需要投保了交强险就可以了。

2.多位保险理赔员告诉记者，目前绝大部分车主一般投保的第三者责任险都是20万元，但是一旦碰到像劳斯莱斯这样的豪车，20万元的保额根本不够赔。

3.广汽本田河源汇源4S店大客户经理刘先生表示，由于我市销售的主流车型多为10万元—20万元的车，所以车主在投保第三者责任险时，觉得不必要投保50万元保额。

4.记者也了解到，许多车主在投保时，为了节省投保费用，也不会考虑提高保额。适当提高保额能避免风险市区某保险公司车险部保险专家黄先生表示，随着用车环境的复杂化和人身损害赔付标准的改变，“20万元”及更低的第三者责任险保额已经不能满足当前的赔付需求，50万元保额可以成为目前第三者责任险购买的标准。

5.此外，车主在购买第三者责任险后，最好将不计免赔险也一并购买。黄先生告诉记者，目前各大保险公司提供的第三者责任险，主要分20万元、30万元、50万元和100万元4档。

6.而20万元保额的投保费用1100多元，50万元保额的投保费用为1500元以上，100万元保额的投保费用则在2000元以上。

7.并且车险费率制定与车辆品牌无关，跟车辆座位数有关，也就是无论是宝马、还是QQ车，只要座位数一样，相应保额的保险费都是相同的。

8.记者看到他提供的清单，6座以下车辆，第三者责任险20万元保额与50万元保额，所需缴纳的费用只相差400元左右，保额却相差30万元。

9.并且记者还了解到，第三者责任险赔付与次数无关，如果一年之中发生几起事故都可赔付，不影响保险额度。本报记者吴拓上全险并非后顾无忧随着买车队伍的不断壮大，一些汽车商家更是为了吸引消费者在汽车保险上做文章，“买车，送全险”的广告随处可见。

10.许多车主误以为上了全险就无后顾之忧了。其实不见得，因为“全险”并不全。市区某保险公司车险部黄先生告诉记者，现在行业里并没有规范化的关于全险的定义，全险的说法只是代理人说起来方便，是通俗的说法。

11.但是可以肯定的一点是，“全险”并不是与汽车相关的全部的保险。首先，与汽车相关的保险除了主要险种以外，还包括许多附加险，如真要给爱车上了这么多的保险太不现实：保险范围越广就意味着保费的数额便越高，这么多的保险费用车主承受不起也没有这个必要。

12.其次，各个保险公司都有内部的经营策略，会针对市场推出具有特色的条款来吸引消费者，最终与消费者签署的保险单的内容肯定也不尽相同。

此外保险价格涉及了车价、驾龄、性别等因素，并且并不是所有的车型保险公司都愿意担保。所以即使是各汽车经销商处所说的“全险”也是视具体情况而定的

十.汽车第三责任险应该保多少？

1.重点考虑30万，50万，100万这三个档的三责险即可，过低的话保费划不来且保障不够，过高用不上也是浪费。

2.以五十万三责为基准值。首先，如果在北上广这类经济发展第一线的城市，物价水平，经济水平都高于全国平均值，那么可考虑购买100万三责。

3.再者是开车频率以及长途开车的频率，一年内行驶公里数超过3万公里，平均下来每天都有将近百公里以上，那么推荐购买100万三责。

4.最后如果在普通二三线城市，且仅仅是日常用车，年行驶公里数不足一万，平均时速都不足30公里，那么30万的三责基本上也是基本够用的，投保50万三责的话是妥妥的够用，无需考虑100万三责那一档了。

5.根据司机的驾驶水平也可以适当调整保额，经验丰富的老司机可稍微买的低一点，新司机新上路需要适当提高三责险保额，尤其是刚拿到驾照的第一年，剐蹭几乎是无法避免的，还是要多做防范，以防万一。

6.第三者险，又称第三者责任险，是商业汽车保险的四大主险之一。其他三个险种为：车辆损失险、全车盗抢险以及车上人员责任险。第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

7.第三者险的赔偿范围之所以叫“第三者”责任险，是因为该险种的赔偿范围为除了自己的车和车上所有人员外的其他损失。

8.第三者指的是车辆范围以外的人员财物，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。简单地说，如果车主在开车时造成别人受伤或者死亡、车辆损坏，需要承担经济责任。而三责险的作用，就是对这样的情况进行经济赔偿。在车险费改后，三责险的保险范围扩大，“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”也被纳入保障范围。要注意的是，在发生交通事故后，应先由交强险负责赔偿，超出赔付范围的，再由第三者责任险进行赔偿。其实，交强险属于三责险范畴，两者都是对第三方进行赔偿。但是交强险和三者险有很大不同，交强险的赔付限额是固定的，比较低，只能提供基本保额。而第三者责任险可以满足车主更多、更高保额的需求。如果是被保险机动车有责任时，交强险的死亡伤残赔偿限额为11万、医疗费用1万还有财产损失2000元。三责险的保额可以达百万以上，车主可以据自己的实际需求选择。三责险的保额一共有八个档次：5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万、100万以上，每档的费用不等。

9.第三者责任险的保额和投保的费用有直接的关系，所以最好找到一个支付的保费和能够得到的保障的平衡点。而不是盲目追求高保额，毕竟这样伤钱。第三者责任险的赔偿包括人伤和物损。“物损”简单地说，就是撞车。如果在行驶过程中蹭伤了常见豪车BBA宝马、奔驰和奥迪，假设三者险的保额30-50万的话，是否足够支付这些豪车的维修费用？

10.一般来说只是剐蹭或者追尾是足够赔付的。

11.但是换一种BBA宾利，布加迪，阿斯顿马丁，就不一定够赔了，蹭到这种真·豪车的概率还是相当低的。相比“物损”，人伤赔偿要复杂很多。一般人伤受害人的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金、精神损害赔偿金等九项。

12.这些费用的总和就是我们需要购买三责险的保额。人伤到底要赔多少，和当地的经济条件和生活水平有关。说的直白一点，万一发生人伤案、人命案，当地的赔偿金额是多少，三责险的保额加上交强险的12万保额够不够赔？

13.一个地区的消费水平决定了当地的死亡赔偿金、当地建筑物还有车辆价值等，经济越发达地区，物价越贵。

14.因此，车主在考虑三责险保额的时候最好参考下所在地区的发展水平。在投保三者险时，车主可以根据用车频率驾驶水平、所在地区决定保险额度。第三者责任险主要承保的范围是在用车的过程当中由于自己的原因造成第三者受损，所以驾驶水平越差，风险越高。

同样车主使用车辆的频率越高造成第三者伤害的几率也就越大，三责险的额度就应该选高一点。