最近很多亲们在寻求关于什么是不计免赔险的解答,今天嵇编为大家网罗9条解答来给大家真解! 有78%核心玩家认为什么是不计免赔险(车保险不计免赔险是什么意思)值得一读!
9条解答1.不计免赔险:投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失不含盗抢或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。
2.此条款的理解可参照《机动车保险条款》第十七条的规定:“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。
3.负全部责任的免赔20%,负主要责任的免赔15%,负同等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。”即:两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%,而是根据保险人在事故中所负的责任大小,按比例赔偿,例如:在交通事故中负主要责任的保险车辆,只能收到符合规定的赔偿金额的80%,其余20%须自行担负。
4.因此,可以看出,如投保了“不计免赔险”,在发生保险责任范围内的事故时,就可以收到100%的赔偿。扩展资料:不计免赔险的限制条件加扣免赔率车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
5.其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。
6.但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。附加险免赔率不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
7.由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限,未能覆盖某些特定事故的理赔事宜,于是保险公司会设立相应的附加险种,补充汽车主险的理赔面不足。
8.但这不能等同于附加险之间就可以相互作用,其实附加险种之间是相互独立的,不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。
9.找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30 或50 的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
10.由于找不到第三者的交通事故,通常难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
11.而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后,先收取其他车主理赔款,再人为制造一起单车事故,向保险公司索赔,达到双重赔付的目的。
12.其次保险公司对这类事故设立单独免赔率,间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督,共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程,这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。
13.事故责任难确定当双车发生碰撞时,有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下,就将汽车驶离现场,相互协商处理交通事故。
14.可当定损员前往现场后,却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时,有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率,通常是30 ,但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然爱莫能助。
15.有时车主在自行协商处理交通事故过程中,未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹,便将汽车驶离现场,令保险公司难以客观准确判断事故责任。
16.或者一位车主觉得汽车受损很小,便驶离现场,导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率,作为该事故的理赔依据。协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务,所以车主不应急忙自主协商处理事故,妥善保护事故现场同样非常重要。
参考资料来源:-不计免赔险
1.不计免赔不计免赔特约条款:经特别约定,保险事故发生后,按对应的投保险种,应由被保险人自行承担的免赔金额,保险人负责赔偿。
2.不计免赔率特约条款:经特别约定,保险事故发生后,按照对应投保的险种规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险人负责赔偿。
3.其实也就是“不计免赔险”,“不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。
4.由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。下列情况下,应当由被保险人自行承担的免赔金额,保险人不负责赔偿:机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的;被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故,但不能证明事故原因的;因违反安全装载规定而增加的;投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的;投保时约定行驶区域,保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的;因保险期间内发生多次保险事故而增加的;发生机动车盗抢保险规定的全车损失保险事故时,被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明车辆购置附加费缴费证明或免税证明而增加的;可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的;不可附加本条款的险种规定的。
5.目前各家保险公司机动车商业保险中除盗抢险之外都可以附加不计免赔率特约条款。不计免赔率特约条款尚有四不赔:加扣免赔率、附加险免赔率、找不到第三者事、故事故责任难确定;实际上不计免赔无非就是保险公司承担部分或全部免赔项目或额度的费用而已,视具体情况,称呼不同,承担的责任大小不同而已
1.不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险,是一种商业险车损险或三责险的附加险。不计免赔险是投保了车辆损失险及第三者责任险的车辆如发生保险责任范围内的事故,而造成车辆损失不含盗抢或第三者责任赔偿,由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。
2.因此,车主只要投保了该附加险,就可把本应自身负责的赔偿责任转嫁给保险公司,保险车辆或第三者责任损失越大,该险种的保障作用就越明显。
3.按照不计免赔特约保险的附加方式,只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保该附加险,两者缺一不可。
4.保险费按车辆损失险和第三者责任险保险费之和的20 收取。扩展资料:有些时候,即使投了不计免赔也会不生效,下面我们分几种情况来看下什么时候不计免赔不生效:1:应由第三方赔偿却找不到第三方这一情况不难理解,比如你的车被别人车撞了,对方全责,本应由对方的保险来给你修车,但对方逃逸,此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿,但不计免赔就不能生效,因此也就无法得到全额赔付了。
5.同理,我们车被恶意划伤,由于无法找到划车人,因此也无法证明当时车辆受损的原因和现场情况,因此也无法履行不计免赔进行全额赔偿了。
6.2:自行解决交通事故却无法确定事故原因比如双方机动车发生刮蹭,后经协商后挪到路边,但并没有保留当时的照片和位置记号,双方在报案时无法给出明确的证据和原因,那么此时即便投保了不计免赔,恐怕也无法获得全额赔偿。
7.3:频繁出险这种情况不难理解,如果你过于频繁的出险,即便投保了不计免赔险,保险公司仍然会让投保人承担一定的损失,对于频繁出险这种危险并且不正常行为的惩罚。
8.不过关于几次出现算频繁,车主承担一定损失究竟是多少,各家保险公司的规定不太一样,这就需要投保时及时了解清楚。
参考资料来源:——不计免赔
1.不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”,是一种商业险车损险或三责险的附加险。不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的“主险”为投保前提条件,不可以单独进行投保,其保险责任通常是指“经特别约定,发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
一般来说,投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5 到20 的赔偿责任再转嫁给保险公司。希望可以帮到你请采纳谢谢
不计免赔是指赔付时对于一定金额免于赔偿。主要是防止小刮小蹭修理过多,影响公司利润。同时在产品定价时也能稍微便宜一点。这个次数是不限制的,只要出险都会先看有没有买这个责任。
1.车险中的不计免赔险是一种附加险,对应的主险是车损险和第三者责任险。如果被保车辆投保了不计免赔险,在保险事故发生后,按照被保险人在事故中所负责任,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司负责赔偿。
2.通常情况下,保险公司按被保险人在事故中所负责任比例来确定事故责任免赔率,也就是被保险人自己承担的部分,比如全责的免赔率是20 、主责是15 、同责是10 、次责是5 等,如果被保险人保了不计免赔险,这些事故责任免赔的部分则全部由保险公司来承担。
1.现在有很多网友在问小编购买汽车保险经常听到不计免赔,那么车辆不计免赔险是什么意思?车险不计免赔险怎么算?通俗的解释,不拐弯不抹角,附有计算方法。
2.车险的保险人、被保险人是不是被绕蒙了?为了更加通俗清晰的解释,专业词汇转化如下:保险人:保险公司被保险人:投保人,车主(为了方便理解,以下直接称为车主)不拐弯不抹角,通俗的讲:不计免赔:保险公司按核定损失全额赔付,车主不用掏钱,保险公司全额赔付。
3.免赔:车主与保险公司事先约定的免赔额,免赔额范围内车主自行承担,超出部分保险公司赔付。简单的计算方法例子:不计免赔情况下:发生交通事故核定损失2000元,保险公司赔付你2000元。免赔情况下:免赔额为200元(事先约定好的),交通事故核定损失为2000元,保险公司赔付1800元。
4.免赔额200元由车主承担。不计免赔不意味着“全赔”:保险的全赔,是合理的费用、属于保险责任的损失可以全赔,而不是在事故中你花了多少,保险公司赔你多少的意思,因为事故中有些损失或费用不在保险的保障范围。
5.免赔的意义:免赔额能消除许多小额索赔,损失理赔费用就大为减少,从而可以降低保险公司的经营成本,同时降低被保险人要缴纳的保费。
6.免赔可以激励驾驶人安全驾车,减少事故发生的概率,这个免赔率在没有投保不计免赔的时候,应该由车主承担的。
7.不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的“主险”为投保前提条件,不可以单独进行投保,不计免赔将免赔的风险转嫁到了保险公司身上。
8.值得注意的是:司机违法驾驶、酒后驾车、无照驾驶,行驶证、驾照没有通过年检等等的违法行为,保险公司都是有权拒赔的。
再次提醒各位车主要合法驾驶安全驾驶。
1.汽车保险不计免赔条款,指不计免赔率特约条款,是车主在投保购买此险种后,将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,车主领到的理赔额会更多。
2.虽然汽车保险不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司,但不计免赔险对加扣免赔率及某些特定事故的免赔率是没有效用的。
3.车主应当知道汽车不计免赔险责任免除的条款范围,避免发生理赔纠纷。加扣免赔率:车险条款规定,汽车不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
4.扩展资料:下列金额,保险人不负责赔偿:一因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额;二因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额;三因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额,因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额;四因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额;五保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺,因被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证而增加的免赔金额;保险车辆全车被盗窃,因原配的全套车钥匙缺失而增加的免赔金额;六根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
参考资料来源:-不计免赔
1.保险公司按被保险人在事故中所负责任比例来确定事故责任免赔率,也就是被保险人自己承担的部分,比如全责的免赔率是20 、主责是15 、同责是10 、次责是5 等,如果被保险人保了不计免赔险,这些事故责任免赔的部分则全部由保险公司来承担。
2.例:被保险人在一次车辆事故中承担主要责任,责任比例是70 ,而保险公司对应事故责任免赔率的比例是15 的话,假设事故造成全部损失10000元,那么被保险人按照责任比例承担损失10000×70 =7000,保险公司只赔偿7000×85 =5950,剩下的那1050元是被保险人自行承担。
如果被保险人保了相应的不计免赔险,则这1050将由保险公司来承担。