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博盈投资市盈率,目前市盈率最低的股票是哪几只博盈投资的市盈率为什么这么低呢_洪湖市资讯网

朋友，你炒股不能光看市盈率啊。要注意，不同板块，不同股本的股票市盈率是相差很大的。比如一只钢铁股，市盈率15，一只金融股市盈20，一只创业板股市盈是25。你觉得哪只股最有投资价值？？？显然市盈25的最有投资价值，其实是20倍的金融股，15的钢铁股最没有价值。所以不看市盈低的。另外，市盈高低是相对的。比如一只股，现在股价10元，现在每股收益0.5元，那市盈率为20。那如果明年每股收益达到1元，那市盈才10倍，那该股有很大上涨潜力，那我们可以说该股市盈偏低。那如果明年该股亏损，市盈还是负的，那我们可以说该股市盈是高的。要看未来。

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一盘大棋——博盈投资重组方案设计猜想 应卢山林之邀，将本文在雪球上发表。该方案的核心是硅谷天堂将收购的境外资产通过境内上市公司退出，退出的方式由上市公司收购该... - 雪球

来源：雪球App，作者： 微笑刺客1980，（https://xueqiu.com/8967430280/22431066）

[强势点评]博盈投资(000760)摘牌致股价暴涨_财经_腾讯网

异动原因：

公司2010年度的净利润为5

，955

，300.26元

，归属于

股东的净利润为4

，247

，156.98元

，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润仍为3

，220

，811.59元。根据的有关规定

，公司股票被实行退市风险警示特别处理的情形已消除。公司股票于2011年8月4日停牌一天

，于2011年8月5日开市起恢复正常交易

，公司股票简称由"*ST博盈"变更为"

"

，证券代码"000760"不变

，公司股票日涨跌幅限制由5%变为10%。

投资亮点：

公司是湖北省大型的汽车零部件生产企业

，产销居全国车桥齿轮行业的前列

，公司一直有意向房地产行业转型。实际控制人金浩集团在博盈投资2006年股改时就承诺:金浩集团将通过定向增发

，资产置换或现金收购等方式进一步对公司注入其已开发的和正在开发的商业不动产项目

，通过资产重组使公司逐步发展成为专业从事商业不动产开发及租赁服务的上市公司。

相关板块：

汽车类

博盈投资：关于公司股票停牌的公告_网易财经频道

2005年04月12日09:21:45

　深圳证券交易所

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博盈投资收购百年老店斯太尔-股票频道-和讯网

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　　11月5日,

(

,

)（000760.SZ）拟定向增发收购武汉梧桐硅谷天堂投资有限公司（以下称“硅谷天堂”）100%股权、Steyr Motors GmbH（以下称“斯太尔动力”）增资等项目。

　　此次斯太尔动力的先进技术与

的结合引起了广泛关注。而英达钢构的盈利补偿承诺更是消除了外界对于收购斯太尔动力能否给博盈投资的投资者带来高回报的担心。

　　而据一位知情人士透露，斯太尔动力的M14产品在中国的国产化工作也已全面启动。

　　11月5日,博盈投资公布定增预案，拟以4.77元/股的价格向英达钢构以及其他5家PE发行约3.14亿股，募集资金约15亿元用于收购硅谷天堂100%股权、斯太尔动力增资等项目。

　　据业内人士分析，博盈投资看中的就是硅谷天堂手中的斯太尔动力100%股权。

　　并购对象斯太尔动力是奥地利拥有145年生产、研发柴油发动机历史、具有知名品牌的研发主导型企业。斯太尔动力前身是斯太尔－戴姆勒－普赫集团（以下称“斯太尔戴姆勒”），1864年创立于世界著名历史工业城市奥地利斯太尔市，是奥地利第二大国有企业。后来，在奥地利国有企业私有化大潮的推动下，1999年，通过管理层收购的方式，剥离出

和斯太尔戴姆勒曾经投资1.2亿欧元研发出的下一代新型柴油机的技术资产，加上斯太尔戴姆勒一百多年来柴油机的传承，成立了斯太尔动力。

　　本次并购金额虽不算很大，但正中国内柴油发动机行业的要害。中国柴油机行业现状是产品技术落后、缺乏核心技术，整体研发和技术水平落后于国际先进水平10-20年；而斯太尔动力拥有世界先进水平的柴油机技术和强大的自主研发能力，独有的机身一体化、气缸模块化、燃油喷射技术、独立发动机电控系统都是填补国内行业空白的关键技术。此次博盈投资并购斯太尔动力，或许正是看中了国内庞大的市场，并希望通过引进先进的技术和研发能力带动整个柴油发动机生产行业产品升级、提升产业水平。

　　据公开资料显示，斯太尔动力的柴电混动二缸增程发动机是目前世界唯一可以进入量产的二缸增程机产品；而斯太尔动力开发的油电混动二缸增程发动机装载在

旗下的斯科达两厢车上，满载百公里油耗仅2.7升，排放达到欧5标准，2012年6月，在换装高压共轨供油系统后，排放达到欧6标准。此外，斯太尔柴电混动四缸增程发动机已经量产，应用在

、瑞士和委内瑞拉等国的城市公交大客车上；柴电混动六缸增程发动机已被西门子选用，为即将量产的火车的牵引车提供动力。

　　虽然具有国际先进甚至世界领先的研发和技术水平、具有柴油机整个产业链的知识产权，但由于缺乏资金而导致的制造产能不足大大制约了斯太尔动力的发展。而此时中国资本的进入，或许未来一段时间都将成为全球并购中的经典案例。

　　虽然对斯太尔动力的研发实力和技术看好，但外界对此次收购斯太尔动力能否给博盈投资的投资者带来高回报有些担心，此外74.46%的溢价也是外界质疑的焦点之一。

　　但众人的担心很快就被英达钢构的盈利补偿承诺消除。英达钢构承诺：硅谷天堂2013年-2015年每年实现的经审计扣非净利润分别不低于人民币2.3亿元、3.4亿元和6.1亿元。若实际未达到上述承诺数，英达钢构将按差额对博盈投资进行补偿。

　　而博盈投资董事长杨富年在接受媒体采访时也称，英达钢构已经表示自己的主要目标是看好斯太尔动力的未来盈利能力，而且作为战略投资，并无意谋求对公司的绝对控制和日常经营管理。

　　至于此次收购的溢价，一位对此次收购颇为知情的人士表示，硅谷天堂收购斯太尔动力的3425万欧元只是股权款，不包括硅谷天堂已经支付的中介费用，包括中澳两方的律师费、对斯太尔动力历史报表的审计费、评估费、并购顾问服务费以及为保证欧盟和奥地利政府审核通过所支付的公关费等。

　　此外，该人士透露，早在收购前，硅谷天堂组织了就斯太尔动力产品国产化进行市场调研和论证工作。截至目前，在硅谷天堂的领导下，斯太尔动力的M14产品在中国的国产化工作已全面启动，国内的配套企业已安排了专人接收斯太尔动力的全面培训，且斯太尔动力已赴中国，对M14发动机国产化的配套企业进行全面的工艺指导。而为此，硅谷天堂也额外付出了大量的人力、物力及资金成本，以确保M14发动机顺利国产化。

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博盈投资董秘夫妇涉嫌内幕交易 非法获利86万 |内幕交易|董秘|博盈投资_新浪财经_新浪网

　　新京报讯 (记者张玉学 实习生钟子晨)湖北

股份有限公司董事兼董事会秘书李民俊，在得知公司准备资产优化重组后，告知丈夫并指示表妹操盘买卖该公司股票，违法获利86万余元。

　　昨日上午，因涉嫌内幕交易罪，3人在北京市二中院受审。

　　2012年6月23日，博盈投资实际控制人罗某召集公司高层召开非正式会议，会上确定公司必须在限定时间内完成资产优化重组。

　　同年7月6日，博盈投资发布重大事项停牌公告；11月5日，博盈投资复牌并发布非公开发行股票预案。

　　据《证券法》的相关规定，在上述6月23日至11月5日为内幕信息敏感期，李民俊作为公司董事、董事会秘书，属于《证券法》规定的内幕信息知情人员。

　　就在信息敏感期内，李民俊将内幕信息告知丈夫，并指示表妹在该公司股票停牌前大量购买，复牌后卖出，获利86万余元。

　　博盈投资的股票异常波动，引起了深圳证交所的注意，2013年2月4日，证监会

对博盈投资公司进行调查，三人不久后落网。

　　检方认为，应以内幕交易罪追究3人的刑事责任。昨日庭审中，3人均表示认罪。

　　目前，三人均被取保候审，法庭未当庭宣判。

(原标题：夫妻涉嫌内幕交易同堂受审)

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