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中国铁建股份有限公司

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个研究报告发布中国铁建(sh601186)评级,综合评级如下:

中国铁建股份有限公司

工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、资本运营和物流...

010-52688600

010-52688302

2007-11-05

2008-03-10

汪建平

庄尚标

1357950万元

9.080元

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中国铁建股份有限公司 品质铁建

2019年,中国铁建提出打造“品质铁建”奋斗目标,这是贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九大精神、全国经济工作会议精神和国资委党委决策部署的一项重大举措。“品质铁建”既是企业生存发展的底线,也是勇立潮头的必由之路。具体包括以下层面。

:从工程经营型、投资拉动型向创新驱动型转型;要从重规模、速度向重质量、效益转型;要从传统的产品和服务的质量、价格等方面竞争,向品牌、价值链和商业模式的竞争转型要从资源型、粗放式低质量建造模式向生态型、精细化、高质量模式转型要从立足国内发展向“海外优先”提升国际竞争力转型;要从低成本优势领先向综合实力提升转型。对标优秀企业,争当行业领先、世界一流。

:要从立足职能的管理向基于流程、板块的管理转型要从局限于企业内部的管理向扩展企业价值链管理转型:要从习惯于依靠经验决策的管理向建立在大数据模型基础上的科学分析决策的管理转型。

:创造低耗、环保、科技含量高,代表中国建筑水平的“铁建制造、铁建创造”,打造一批世界领先的高端技术品牌,为中国制造争光,为中国创造争气。

:既要有市场份额、营业收入和利润总额,也要看盈利能力、偿债能力、抗风险能力、成长能力等一系列更加复杂的指标。要改善资产质量,增加运营性资产,寻找新的经济增长点,把盈利当做企业的重中之重。

:把积极主动为祖围增光、为业主分忧、为股东谋利、为社会造福、为人民服务,让我们的产品和服务满足人们对美好生活不断增长的需要,当做中国铁建存在的价值所在。

:积聚一大批不同年龄层次、专业构成,不同国别相同理想抱负的高品质人才队伍。高度重视治亏扭亏干部年轻干部的选拔任用。

:把“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”作为核心内容传承铁道兵优良传统为文化注入新内涵增添新动力。

:党政军民学,东西南北中,党是领导一切的。坚持党对国有企业的领导不动摇,将党的建设始终贯穿企业战略、管理、产品、效益、社会贡献、人才、文化等方方面面,是“品质铁建”发展的核心要务。

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中国铁建股份有限公司 中国铁建“十四五”发展战略与规划

1.“十三五”是跨越发展的五年,中国铁建高位竞进、持续领军,发展规模效益连上台阶。五年累计实现新签合同额、营业收入、净利润分别为8.87万亿元、3.78万亿元、997亿元,分别完成规划目标的148.86%、106.13%、115.61%。2020年末资产总额和净资产分别达到1.24万亿和3136亿元,较2015年末分别增长78.5%、143.5%;资产负债率74.76%,较2015年下降6.73个百分点。公司在《财富》“世界500强”中的排名由2015年的第79位上升到2020年的第54位,跃升25位;在“中国企业500强”中动态保持在前14位;在ENR“最大250家全球承包商”中稳......

高举中国特色社会主义伟大旗帜,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,全面落实党中央、国务院决策部署和国务院国资委工作要求,科学把握新发展阶段,坚决贯彻新发展理念,积极融入新发展格局,坚持稳中求进工作总基调,坚持聚焦主责主业,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,强化创新驱动,优化布局结构,健全治理体系,防范重大风险,提升党建质量,加快培育世界一流综合建设产业集团,为全面建设社会主义现代化国家做出新......

1.加快推动理念创新。坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,推动创新成为第一动力、协调成为内生特点、绿色成为普遍形态、开放成为必由之路、共享成为重要特征。

2.加快推动科技创新。强化创新主体地位,提升科技创新能力。突破关键核心技术,打造原创技术“策源地”。建设科技创新平台,夯实战略科技力量。完善科技创新机制,营造鼓励创新的氛围。加强科技创新人才建设,打造高水平科技创新团队。强化知识产权管理,为科技创新提供保障......

以提质增效为核心,不断完善市场布局,提升经营能力,夯实管理基础,改善资产质量,加强产业协同,提高价值创造能力和利润贡献水平,推动产业从劳动密集型向管理效益型转变,为公司做优做强提供核心支撑。

围绕产业定位,加快多元化发展,做强做优做精设计业务,着力提升规划、咨询能力,推动产业从设计为主向规划、设计、咨询协同发展转变......

把党的政治建设摆在首位,把党的领导融入公司治理各环节,推进党建工作与生产经营深度融合,落实全面从严治党责任。

加快建设中国特色现代企业制度,建立灵活高效的市场化经营机制,积极稳妥推进混合所有制改革,完成剥离企业办社会职能和解决历史遗留问题,抓好国企改革专项工程......

中国铁建董事长陈奋健跳楼轻生,一个人扛下了所有_腾讯新闻

中国号称基建狂魔,其中中铁建就在其中扮演了重要角色。

8月18日,证实现任中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长,中国铁建股份有限公司党委书记、董事长陈奋健已于8月16日坠楼身亡。

公开信息显示,陈奋进是广东梅县人,于1997年10月入党,1983年8月参加工作,为北京大学光华管理学院高级管理人员工商管理硕士、中山大学经济学院经济学硕士学历,享受国务院「政府特殊津贴」,是教授级高级工程师,同时是中国共产党十九大代表。自1983年开始在交通部四航局及其下属公司出任多个职务;2005年8月-2018年6月同时在中国交通建设集团有限公司、中国交通建设股份有限公司同时担任副董事长、总经理、党委书记等多个职务;2018年6月之后开始担任中国铁道建筑有限公司董事长、党委书记。

值得注意的是,近期国资委党委第二巡视组正在中国铁道建筑集团有限公司展开巡视工作。根据中国铁建官网6月24日消息,巡视组计划在该公司进行为期2个月的巡视,有消息透露,至8月15日,巡视组刚刚完成对中国铁建的巡视工作。

而陈奋健作为公司主要负责人,在动员会上曾要求公司全体要主动配合巡视组工作,加强沟通衔接,坚决服从巡视安排,全力保障巡视工作顺利开展。

其坠楼前最后一次公开露面是在8月13日,在雄安新区调研,当时报道,陈奋健谈笑风生,一点也看不出有其他压力。

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中国铁建,一般指中国铁道建筑集团有限公司,是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业,公司注册资本123.38亿元。

中国铁建前身是中国人民解放军铁道兵,成立于1948年7月,是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,同时是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业,2020年《财富》「世界500强企业」排名第54位,2019年「全球250家最大承包商」排名第3位、「中国企业500强」排名第14位,2020年4月,入选国务院国资委「科改示范企业」名单。

中国铁建2020年《财富》世界500强排名其于2019年1月18日变更为「中国铁道建筑集团有限公司」,下辖22个集团公司、5个设计院、1所院校。现有员工22万人,其中各类专业技术人员73084人,中国工程院院士1名,具有高级技术职称7486人,具有中级技术职称25580人;现有各级各类党组织7024个,其中党委1058个、党支部5668个;现有党员92826名,其中在职党员71215名。

中国铁建以工程承包为主业,集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体,隧道及地下工程处于国内领先乃至世界领先水平,经营业务遍及除台湾省外全国31个省市(自治区)、世界20多个国家和地区。

青藏铁路(一期、二期)、嫩林铁路、南疆铁路、京九铁路、南昆铁路、京深高速公路、京承高速公路、赣粤高速公路均是其代表作,同时参与的机场、水利电力工程、地下铁路和轨道交通项目也是不计其数。

截至目前,中国铁建累计获国家科学技术奖81项,国家级勘察设计咨询奖154项,詹天佑土木工程大奖101项,国家优质工程奖394项,中国建筑工程鲁班奖142项;累计拥有专利14023项,省部级以上工法3270项。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,2014年《财富》“世界500强企业”排名第80名,“全球225家最大承包商”排名第2位,“中国企业500强”排名第11位。

2016年8月,中国铁道建筑总公司在2016中国企业500强中,排名第14。2017年7月12日,中国铁道建筑总公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。2019年7月22日,《财富》世界500强排行榜发布,中国铁道建筑有限公司位列59位。2020年4月,入选国务院国资委“科改示范企业”名单。

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根据网络流传,国资委党委第二巡视组属于国务院常规巡视,并且这次巡视并没有反馈到关于陈奋健的消息,而是在国资委巡视期间,中纪委多次找陈奋健谈话,到底有没有涉及到其他问题,目前没有定论。

又是一个人扛下了所有,男人压力大,不容易。事实上,最近几年,中铁、中建、中铁建的高管,都是不容易的:白中仁,中国中铁总裁,2014年1月4日坠楼身亡,年仅54岁;官庆,中建集团董事长,2020年3月6日,因病医治无效逝世,年仅55岁;陈奋健,中国铁建董事长,2020年8月17日坠楼身亡,年仅58岁,当三家全球最大的承包商的老大,要保重身体。

随着中国基建高速发展时代的临近结束,对于目前的国内建设集团,竞争的压力是越来越大的。基础建设,在负债不高资金相对充裕时候,为了拉动经济和就业。发达国家低迷期主要是上世纪中期(战后重建),基建完成之后只需要定期维护就可以了,而基建资金来源于财政税收,说白了也是要回报的,只不过回报期很长,同时需要增加货币流动供给,在没有完全回收成本的情况下,继续基建就可能掏空国家金库,导致医疗,教育,军事等其他发展投入滞后。

国家已经完成了城市化进程后,过了建设的高峰期,加之人口老龄化,没有巨大的基建需求。再大规模搞传统基建,效用低、花钱多,目前主要是包括5G等新基建大力开发。

在高速发展的基建时刻,涉及工程领域的腐败问题也是不容忽视的,或许这就是跳楼轻生的原因,但是官方至今没有宣布。

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