铁龙物流股吧
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铁龙物流sh600125_新浪股市汇_财经_新浪网

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铁龙物流(600125)股吧_铁龙物流怎么样_分析讨论社区—东方财富网

发表于 今天 00:07   

第一调整目标价5.10元。等着看吧

发表于 03-07 23:57   

跌吧,就两成仓位,五元附近再补仓

更新于 03-07 23:57   

$铁龙物流(SH600125)$之前一直连涨,估计这次得调整最少一个月起步

更新于 03-07 23:57   

$铁龙物流(SH600125)$运俄罗斯天然气,那就真有接替锦州港成为龙头的潜质了啊。

更新于 03-07 23:40   

明天铁龙起飞

发表于 03-07 23:22   

乌拉

发表于 03-07 23:21   

$铁龙物流(SH600125)$今天尾盘满仓了

更新于 03-07 23:29   

$铁龙物流(SH600125)$2022年1-2月,中俄贸易额同比增长38.5%,达到264.31亿美元。

更新于 03-07 23:16   

庄是不是没杀到位呢?明天来个跌停就破了

更新于 03-07 22:35   

江恩第四次突破!大涨!

又发财了!

更新于 03-07 22:19   

再说一遍!我6.42出了

这股长线看多!我会回来的!

更新于 03-07 22:16   

$铁龙物流(SH600125)$主力建仓的成本理论上也在5块钱,出货均价6快的话,差不多赚20%,按这个比例应该也该跑路了!

更新于 03-07 21:58   

$铁龙物流(SH600125)$航空停飞。俄罗斯外贸物质只能走火车和海上了。

更新于 03-07 21:58   

我买到了粑粑

更新于 03-07 21:38   

$铁龙物流(SH600125)$良心主力,点赞

更新于 03-07 21:03   

$铁龙物流(SH600125)$别人的中俄贸易股涨得都挺好,铁龙物流差那儿了?

更新于 03-07 20:48   

5.86趋势破了,接下来就是5.55了

总有一股恶意做空资金,who?

更新于 03-07 20:12   

对中欧班列影响有限,大家坐稳了,没上车的抓紧了,精确制导周六周日随后就到!

更新于 03-07 20:10   

国际物流体系

更新于 03-07 20:00   

$铁龙物流(SH600125)$啥时候重组?或者被快手收购?

铁龙物流(600125)股吧_股民交流的社区_同花顺圈子

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铁龙物流(600125)股票价格_行情_走势图—东方财富网

161026基金(铁龙物流股吧) | 彼岸网

牛市有什么操作方法需求留意,牛市操作技巧有什么

(1)需求操作

因为牛市总的行情处于上涨中,商场比较好,取得收益的概率大。因而出资者能够把资金需求起来进行出资,完成收益的最大化。

(2)分期操作

股谚有言:“牛久必熊,熊久必牛。”在牛市中只需在所谓黄金交叉点处购入个股其利也稳,其益也丰。出资者应在预期收益率和实践收益率之间进行比较,结合行情利空和利好的实践情况,恰当分批分期减仓,首要要减那些赢利率已很高且上冲地步不大的个股,一起挑选一些成绩稳健的绩优股,以逃避危险。

(3)决断操作

出资者购股应坚决,选中即购,不能够优柔寡断,这也便是所谓的机遇代表赢利,不行轻失。

(4)镇定操作

出资者持股应坚决,不简单信任股市的小道消息和流言。

3.牛市中的操作留意事项

(1)牛市选股:“抢手”不如“冷门”

一般来说,出资者都巴望把握商场的焦点,获取利益。可是,关于出资者而言,

要精确把握焦点并不是一件简单的作业。因而,与其追逐风行一时的抢手股,不如

在冷门股中寻觅“金矿”。操作冷门股,出资者首要要留意种类挑选、总量操控;其

次是选用逢低分批方法买人;最终是所持股票股价上涨时不要贪,坚持快进快出、

见好就收。

(2)选股机遇:“应时”不如“反季”

股票与产品相同,都有自己的旺销期和滞销期。事实上,反季节出资要建立与

众不相同的出资理念,进行逆向思想,勇于人弃我取。别的,在操作中要依然故我,

不赶所谓的干流。当然,反季节出资的条件是股票质地要好,估值要合理,具有长

线出资价值。

夕买点不论

总而言之,股市出资是一项技巧性很高的作业。决议出资者是否成功的要素很

多,因而,出资者需求努力提高自己的归纳本质,把握根本的股市操作技巧,特别

是当股市处于牛市时,要建立理性出资的理念,仔细剖析股市运转规则。

(股票常识)

《经济参阅报》记者从多家社会监测组织了解到,4月28日,国内成品油调价窗口再度敞开,估计将迎来年内第六次上涨,起伏在110元/吨左右。个人出资理财论文,个人出资理财论文近期世界原油上行阻力位较强,印度作为全球第三大石油

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铁龙物流股票价格_行情_走势图—东方财富网

“东财转2”于2020年7月17日起进入转股期,公司股票自2020年7月17日至2020年8月6日连续15个交易日的收盘价格均不低于当期转股价格(13.13元/股)的130%已触发赎回条款。

100.12元/张

2020年8月27日

2020年8月28日

2020年8月28日

2020年9月2日

2020年9月4日

根据安排,截至2020年8月27日收市后仍未转股的“东财转2”将被强制赎回,本次赎回完成后,“东财转2”将在深圳证券交易所摘牌。持有人持有的“东财转2”如存在被质押或被冻结的,建议在停止交易和转股日前解除质押和冻结,以免出现无法转股而被赎回的情形。

本次可转债赎回价格可能与“东财转2”停止交易和转股前的市场价格存在较大差异,特别提醒持有人注意在限期内转股。

该公司暂无简介

该公司暂无经营评述数据

行情单页设置

宁波海运,中铁特货,江西长运,铁龙物流哪个好大家讨论。_李小苗_ sh600561_ 淘股吧

开板洗盘,慌个锤子,不动

每个月收益率大概百分之10左右,希望能稳定不要回撤,能稳定3年我就职业了。但收益率再高也上不去。

我发现一个规律,吃肉总是月初,月末就开始挨打。

其实我在别人帖子里留言已经提前说了要重仓猛搞这个票,没人重视。马上截图。

我可能没有龙头战法老师那么暴利,但我一定要注重回撤控制,吃肉吃大肉,挨打小仓位。每个月追求复利10PCT就够了。

加油李小苗,第一个目标,也是最难的目标,20万到100万。

明日计划,处理

,处理

两个杂毛,换

!!!!!!!!!!!当然铁龙物流上不上,上多少仓位需要盘中再说了!!

买一次,赚一次

今天早盘买入

现在还在低位。

6.10又买了一万元

顶!!!!!!!!!!!!

上去

,最后的洗盘吸筹

上去吧

是机构吃单盘口。

,拉升前的最后试盘,现在时间10.32分

你的汇鸿

早就核按钮换成

了。

还买了两万多的

,没想到南油飞了,

不怎么动!

这屌股,知道他要涨,但我没耐心等了,就切换成

了!

本月百分之十的任务提前完成,接下来小心防守

哇咔咔,

都来了。

嘿嘿,各位粉丝,

我都是马前炮发帖说的哦!

服不服,

又是重仓吃大肉

可惜呀,我这些马前炮发帖大肉的帖子,没有人回复,没有点赞,没有推油加精。心灰意冷,下一个大肉票是谁呢?没有点赞推油我就不写不发了。

开板洗盘,慌个锤子,不动

李哥,后悔没跟啊,再给个大肉票啊

厉害呀

暂时不想写了,前面的

,写了没人看没人回复没人点赞。

李哥,伤心了,呵呵

怎么回事?

鼓励老师

感谢兄打赏。

我也没搞懂,明明逻辑最硬,而且也是被

收录为中俄贸易概念。这个公司是国企,77亿盘子,位于大连,做

和铁路到

货运。与俄罗斯有实实在在的业务。只能说这个股股性和筹码有瑕疵,上去了老庄还有货一把砸下来。但尾盘勾了一下。显示外部资金还没有死心。明天再看吧。我个人思考是中俄贸易不能去炒CIPS,也不想去做石油

,受期货和消息影响大,但物流和港口不一样。

感谢老师,不过今天早盘还没有上车中俄贸易的话。明天就很难了。不要勉强上车。下周根据周末消息也行有中俄贸易或者两会的细分新方向出来。

潜伏盘太多了

我也没搞懂,明明逻辑最硬,而且也是被

收录为中俄贸易概念。这个公司是国企,77亿盘子,位于大连,做

和铁路到

货运。与俄罗斯有实实在在的业务。只能说这个股股性和筹码有瑕疵,上去了老庄还有货一把砸下来。但尾盘勾了一下。显示外部资金还没有死心。明天再看吧。我个人思考是中俄贸易不能去炒CIPS,也不想去做石油

,受期货和消息影响大,但物流和港口不一样。就算俄罗斯和乌克兰暂时缓和,期货回落,但俄罗斯收到制裁影响是长久的,两个大国必须背靠背站在一起,铁路物流贸易和港口海运就是两个大国的血脉联系。特别是昨晚有个消息大家看没有,马士基等三大国际海运巨头对俄罗斯禁运了,

本周首先发动其实也是基于这样的逻辑和目的。这是我上周周末就预判上车了的。但还是不够自信,周一上的底仓不多,不然盈利更大。反过来,海运只是贸易的一个方面,俄罗斯到中国最稳妥,最近最可靠的其实是铁路陆运,

都是民营企业,而且业务繁杂,他们是盘子小于铁龙,我个人不想去做民营的票,幺蛾子多。所以选择了铁龙物流,其实从名字,从盘子,从概念正宗程度,铁龙最好,他不仅仅是陆地到俄罗斯东欧,他还提供铁路直接接驳港口的运输业务,看看这是一条龙,连接了海运,港口,陆运!个人一点思考,仅仅供大家参考,如果铁龙物流不及预期,本人会随时卖出,所以只是一种投资思路,不是投资建议!!

也就是说

,物流是中俄贸易题材的核心,个人不看好石油

的持续性。而物流里面海运和陆地运输又是贸易的血脉,也是一块镜子的两面缺一不可。但出于种种原因,大家目光都被吸引到海运上,这里面陆地铁路运输就存在了一定的预期差,这也是我早盘上车

的基础逻辑。

刚才写好多,被系统删了,气死我了,

我也没搞懂,明明逻辑最硬,而且也是被

收录为中俄贸易概念。这个公司是国企,77亿盘子,位于大连,做

和铁路到

货运。与俄罗斯有实实在在的业务。只能说这个股股性和筹码有瑕疵,上去了老庄还有货一把砸下来。但尾盘勾了一下。显示外部资金还没有死心。明天再看吧。我个人思考是中俄贸易不能去炒CIPS,也不想去做石油

,受期货和消息影响大,但物流和港口不一样。大鹅无论消息怎么变,局势如何缓和,期货价格怎么变动,但其受到围攻和制裁是一定的也是长期的,中鹅两国必须背靠背站在一起贸易互通有无才能彼此支持,彼此鼓励。这也是我认为说港口,物流是中俄贸易题材的核心,个人不看好石油黄金的持续性。而物流里面海运和陆地运输又是贸易的血脉,也是一块镜子的两面缺一不可。但出于种种原因,大家目光都被吸引到海运上,这里面陆地铁路运输就存在了一定的预期差,这也是我早盘上车铁龙物流的基础逻辑。还有两个物流票,

,都是民营票,个人不想去,因为民营幺蛾子多,而铁龙除了铁路中欧班列到俄罗斯,还有铁路到港口接驳一体化服务,也就是他把海运,港口,铁路串联起来了。这也是他一个特质,但可惜市场没有注意到。

但有时我感觉逻辑还是干不过情绪,比如

,其实我没有那么看好,我觉得

资质比它好,但偏偏宁波海运最猛,市场最认可,我赚的也多,而铁龙就是不来火气。

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铁龙物流=中俄贸易的桥梁中俄班列唯一受益标的_李小苗_淘股吧

22-03-03 21:48

22-03-06 17:24

22-03-06 16:25

22-03-06 16:25

22-03-04 09:24

请点击右上角的 「...」 按钮

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