这太牛了！俄罗斯军队的“陆地巡洋舰”装甲列车已经重出江湖，开进了乌克兰。难道现在乌克兰有了铁道游击队？据环球网报道，综合美国“动力”网站“战区”栏目消息，刚刚有民众拍摄到，在乌克兰南部梅里特波尔-扎波罗热地区，赫然出现了俄军的装甲列车。

这些钢铁怪兽似乎正在积极参与在乌克兰的战斗。这些装甲列车是从罗斯托夫-车臣方向开过来的，从克里米亚半岛出发后，已经抵达被俄军控制的乌克兰南部城市梅利托波尔。主要用于俄军已占据主要地区的铁路沿线的巡逻和控制，为了防范乌军渗透小分队，俄军把二战时期的装甲列车重新拖了出来！

据俄罗斯武装部队红星电视台报道，俄罗斯装甲列车这几天确保了包括40名乌克兰人在内的248人安全地从赫尔松地区疏散到克里米亚。撤离者包括土耳其、埃及、阿塞拜疆、巴基斯坦、瑞典、意大利、巴西、印度和摩洛哥等国的公民。按照红星台的报道，这些装甲列车似乎隶属于俄海军黑海舰队。

装甲列车曾广泛地应用于一战、俄国内战和二战。在二战事情，苏联除了自己的十几列装甲列车，还从波兰缴获到一些装甲列车。在上世纪30年代末，波兰军队总共有10列装甲列车，火力异常凶猛，就像是陆地上的巡洋舰。当时波兰军队装备装甲列车的数量位居世界第2位，仅次于苏联。

其中“勇敢号"装甲列车还取得过击退德军的战绩，其优异表现，也成了波兰军队在二战中为数不多局部战斗胜利。后来这些装甲列车都战损了，分别被德军和苏军缴获，并投入德军和苏军现役使用。

苏军则把装甲列车打造成一线战场的主战武器，是名副其实的陆上堡垒，在对德军作战时屡立奇功。在整个卫国战争期间，苏军的装甲列车共摧毁了德军400辆坦克、350门各类火炮，以及700多辆汽车和115架飞机

（被德军摧毁的波兰装甲列车）

装甲列车有很多巨大的缺陷，其中最为致命的就是过于依靠铁路线进行运输和转移，一旦铁路被毁或者无铁轨可用，这个钢铁巨兽就只能接受任人宰割的命运。

此外，在反坦克武器日益普及，连轻型步兵手里都有反坦克导弹的时代，装甲列车本身就成了十分显眼的"活靶子"，装甲列车的装甲防护已经不足以保护自身的安危了，因此各国军队使用的装甲列车越来越少。

到了冷战时期，装甲列车接近绝迹。苏联解体时仍在俄军服役的有4列装甲列车，主要部署在车臣地区，用于保卫铁路运输，分别是贝加尔湖号、捷列克号、阔兹马号，米宁号。

直至直至2011年还在服役，后来虽然不怎么露面，但看上去并没有退役。没想到，在21世纪的第三个十年，我们又见到了上古时代的武器。

装甲列车可以长时间在铁路线上执勤，带有生活车，有卧铺，卫生间和餐车厨房，设施十分齐全。装甲列车在动力机车前后，各配备1部重型装甲车厢，有厚重的装甲保护。安装有ZU-23-2型23毫米高炮。后方还平车加强有T-62坦克和BMP-2步兵战车。

既然俄军把装甲列车都派到乌克兰了，说明俄罗斯铁了心了要搞定乌克兰。不怕俄军闪电战，就怕俄军按部就班。

俄国人可能对装甲列车是真爱。在去年5月，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫在评价俄罗斯的实力就说：俄罗斯拥有真正强大的力量，这股力量足以让每个俄罗斯人放心。俄罗斯的强大力量就像是一辆停在轨道上的装甲列车，看在上帝的份上，不要把这辆列车逼出来。

这还不到一年时间，佩斯科夫的话就应验了！

在这个动荡变幻的世界，真是什么都可能发生……

没准下周大家可能还会看到第一骑兵军的红色哥萨克骑兵队，以及机枪马车，保尔柯察金也快复出了，那场景太美，不敢想象......