可笑至极！为应对俄地面装甲部队，美军高层声称可将A-10派往乌克兰。俄乌冲突持续至今日，也相继诞生了许多笑话，据环球网援引美媒《防务新闻》网站消息3月7日报道称，鉴于当前严峻的俄乌局势，前美海军助理部长埃弗雷特.皮亚特建议称，应派出2~3支A-10攻击机中队部署至乌克兰，以此应对俄军地面装甲部队。

按照这位前美军高层的想法，被誉为“坦克杀手”的A-10将会在乌克兰战场上大放异彩，再续辉煌，但问题在于，他是否考虑过A-10遂行作战的先决条件吗？

作为一款单座双发亚音速攻击机，A-10在设计之初就将“武器平台”这一思想贯穿其间，其特征大体如下。

一是以小博大的气动布局设计，A-10采用中等厚度大弯度平直下单翼、尾吊双发兼双尾翼的正常布局，尽管这看似十分落后且丑陋无比。但该布局除非常适合在低空情况下作战外，还有利于在翼下安置武器挂架，此外则是长长的平尾与两个垂尾可以遮蔽发动机的尾焰与气流。

二是安全性高、生存力强，在遂行近距离空中支援作战任务时，A-10所面临的战场态势极为复杂且具备高风险，为此该机机体结构采取余度设计、座舱周围又敷设有数十毫米厚的钛合金装甲板，内侧还衬有防弹纤维材，此外便是飞控系统也采用多余度设计，此举使得A-10在中弹遇袭后，仍可使飞行员安全操纵飞机返航。

三是操纵方便、可靠性高。尽管A-10没有采用电传操纵系统，但出于遂行作战任务的考虑，仍使得该机的操纵极其简便，飞行员经过系统性训练后可快速上手。A-10主起落架在收起后，并未完全放置于机翼前缘前伸的整流罩内，而是有约一半的轮子裸露在外，其目的在于迫降时可吸收冲击能量，以此保护飞行员。

A-10的主起落架轮胎采用宽胎面低压轮胎、配置有防滑刹车装置，有利于在野战机场上起降。再者便是短粗且呈下切状态的机头，配合美军惯有的高高耸起的宽敞座舱，使得飞行员具备良好的观察视野。

A-10的载荷能力极为惊人，该机正常起飞重量达20.03吨、最大起飞重量达22.68吨、最大外部载荷达7.25吨、内部满油状态下（4.85吨）最大载荷达6.50吨。该机机翼下方分布有11个挂架，载重量从机身中线至外翼段挂架依次递减。

A-10除有“坦克杀手”的称号外，还被誉为“掩体破坏者”，而这一切源于其本身强大的火力性能。在该机机头下方，装备有一门身管达73倍径，长2.89米、最大直径达0.35米的GAU-8/A“复仇者”七管30毫米加特林机炮，该机炮重281.2千克、炮口初速达1051.6米/秒、有效射程达3000米、备弹1350发、全寿命在1.4万发以上。

该机炮可适配多种弹药，如贫铀穿甲燃烧弹、30毫米爆破燃烧弹等。这门大炮配备的贫铀脱壳穿甲弹，初速为1120米/秒，可在1000米距离内打穿68毫米厚的装甲，所以目前地球上任何坦克的顶装甲都无法抵御这种穿甲弹的打击。

A-10可携带各类导弹、炸弹、如“小牛”系列导弹、“石眼”II反坦克子母炸弹、CBU-59A/B反坦克子母炸弹、CBU-87/B反坦克子母炸弹等，可对地面装甲车辆、防御工事等目标造成不同程度的杀伤。

A-10典型的攻击战术为，飞行员在接到地面申请或是预警机命令后，迅速升空并利用地形掩护快速飞抵目标区域附近，而后以目视方式搜寻目标。在发现目标踪迹或确定所在位置后，A-10会迅速采取浅俯冲姿态开始进入攻击阶段，并释放机载红外干扰弹，以免招致敌方防空火力的打击。多波次打击任务结束后，A-10迅速拉起并脱离目标区域直至返航。

在1991年的海湾战争中的“沙漠盾牌”行动期间，美军120架A-10强击机是反坦克空袭主力，A-10共出动8077架次，除承担战场遮断与近距离空中支援外，还曾遂行防空压制、搜寻伊军“飞毛腿”导弹及战场救援等任务。握制空权的美军，对伊军展开了疯狂打击。美国空军累计发射了78.3万枚30毫米贫铀弹（每发炮弹含有275克贫铀弹芯），大约折合259吨贫铀，摧毁了2000辆以上的伊军坦克和装甲车辆。

以损失6架的微小伤亡情况（1架因着陆失败而报废），取得了击毁伊拉克至少上千辆地面装甲车辆的辉煌战绩，由此A-10一战成名，成为美空军战斗序列中的“明星”装备，并在此后数年间跟随美空军的步伐，频频出现于多国上空继续书写着属于它的辉煌。

随着科学技术的发展、战场态势的转变及敌我力量之间的此消彼长，A-10攻击机终不免要迎来落幕的一天。如美军认为，近距离空中支援任务现在所面临的最大问题，在于如何从现有“竞争环境”下提高作战能力，并防止其在作战过程中被敌方防空火力击落。所谓的“竞争环境”即指美军眼中所认定的对手层出不穷的空中力量，对自身制空权所发起的不断挑战。

像俄制S-300或是S-400等高级综合防空系统，就对A-10攻击机构成了严重威胁，一旦被其发现捕获，想要全身而退的难度只高不低。而在过去数年间，美军飞行员驾驶着A-10攻击机在“反游击战争”或是治安战等无威慑环境中进行着他们津津乐道的“自由猎杀”攻击模式，并以此取得那些丰硕的战果。

从这个角度再去看埃弗雷特.皮亚特的建议，无疑是将A-10攻击机往火坑里推。乌克兰制空权如今已被俄军基本掌握，A-10攻击机若部署至乌克兰，在空中它们将与俄制苏-35或苏-30SM相遇，在前者面前，A-10除成为一堆废铁外，实难想不出它还会发挥何种作用。

在地面战场，俄军拥有世界最完备的野战防空体系，装甲部队中编制有大量野战伴随防空装备，如“通古斯塔”弹炮合一系统、山毛榉-M2防空系统、道尔-M2防空系统等，且不说A-10如何再续辉煌，如何悄悄进场遂行打击任务将成为一大难题，因此美空军恐会用一句“崽卖爷田心不疼”，以此来回应埃弗雷特.皮亚特的愚蠢想法。