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俄罗斯和乌克兰交战后,大规模的金融、贸易和运输制裁使俄罗斯很多业务处于减少或停止状态,几乎所有欧洲汽车公司都冻结了在俄罗斯的业务。在此情况下,已经被雷诺收购的拉达汽车品牌也面临着经营困难的问题。
《华尔街日报》的一份新报告称,由于缺乏不同车辆部件的供应,AvtoVAZ(拉达的制造商)在陶里亚蒂的主要工厂和伊热夫斯克的工厂已经在3月6日停产。AvtoVAZ依赖于罗马尼亚的配件供应,拉达汽车超过20%的零部件向国外进口,主要是连接器和其他电子元件。
“鉴于电子元件供应的持续危机,为了防止公司员工的收入水平大幅下降,AvtoVAZ管理部门对陶里亚蒂和伊热夫斯克工厂的工作日程做出了以下决定:宣布2022年3月5日为带薪停工日,3月9日至3月11日为空闲日,工资降为平均月薪的三分之二。”
根据网站MarkLines的数据,今年2月拉达是俄罗斯最畅销的汽车品牌,共交付了22378辆车,同比下降了20.8%。据当地媒体报道,拉达最畅销的车型Granta系列的生产受到了影响,这可能意味着其3月的产量将大幅降低。
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