【民航事儿】俄乌冲突后，欧美国家携手针对俄罗斯推出了一系列制裁措施。其中就包括禁止向俄出售飞机、航材及技术支持（含禁止租赁）。

欧盟允许各飞机租赁公司在3月28日之前与俄罗斯各航空公司终止所有租赁合同。

各大航空制造商也及时跟进配合，空客公司、波音公司、巴航工业、庞巴迪和GE航空、罗罗、普惠、赛峰也宣布对俄罗斯航空公司禁售飞机、发动机、航材和技术支持。

AerCap老板已经哭晕在厕所了

欧盟在俄罗斯有9家飞机租赁公司涉及退租业务，其中的AerCap租赁公司受欧美禁租令影响最大，3月底前需要收回152架飞机。

AerCap的俄罗斯航司客户包括Aeroflot，S7 Airlines，Rossiya，Azur Air和Ural Airlines。

我国的中银租赁、渤海租赁（Avolon）、工银租赁、阿维亚租赁与俄罗斯也有少量飞机租赁业务。

面对欧美对本国航空业全方位、无死角的精准打击，俄罗斯只做了两件事：

1、俄罗斯各航空公司可以用卢布代替美元跟各欧美飞机租赁公司来结算租金。俄乌冲突后，卢布已经贬值30%，最关键的是，欧美飞机租赁公司收到卢布如同废纸一样，它真的花不出去呀。

2、俄罗斯政府将委派特别工作组和俄罗斯各航司一起与欧美飞机租赁公司协商解约。如果俄方特别工作组认定欧美此次制裁不合法、有失不公平，俄方工作组则有权裁定俄罗斯各航司可以不必归还飞机了。

PS：面对流氓，只能以更流氓的方式对付流氓。老毛子太狠了！你不是禁售航材、发动机吗？这500多架飞机留着拆解当二手航材吧。

我们的三大航可以借鉴一下，今后可以多跟欧美飞机租赁公司租飞机吧，关键时刻或许也能应急一下。

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