最近很多用户在搜集关于车险不计免赔是什么意思的解答,今天米编为大家四处寻觅8条解答来给大家解决疑问! 有78%核心玩家认为车险不计免赔是什么意思(车险不计免赔是什么意思?)值得一读!
8条解答1.不计免赔的意思“不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5 到20 的赔偿责任再转嫁给保险公司。
2.例如:把别人的车撞了,花了1000元,如果没有不计免赔,可能要自己承担15 ,保险公司就只能赔850元。
3.有了不计免赔险就可以全赔。简单点归纳,它分为了2个部分,其一为主险的不计免赔,分为了第三者责任保险、机动车损失保险、机动车全车盗抢责任保险、车上人员责任保险四个部分。
4.其二为附加险的不计免赔,它与主险的不计免赔有些差别,仅3个部分,覆盖了涉水损失险、车身油漆单独损伤险与自燃损失险。
5.二、以下情况不计免赔无法生效无法找到第三方责任人非指定驾驶人使用被保险机动车保险期间内发生多次保险事故违反安全装载规定自行协商处理,但无法证明事故原因不计免赔率特约条款适用险种费率第三者责任险15 机动车损失保险15 车上人员责任险15 车身划痕损失险15 盗抢险20 扩展资料:基本险不计免赔特约条款是对基本险规定的按责任免赔金额的补充,如果客户选择投保了基本险不计免赔特约条款,那么保险公司将负责赔偿客户自行承担的部分。
但它作为一款附加险种,是为主险服务的,不能对附加险种的免赔率部分进行赔偿。例如说,“车身划痕险”和“盗抢险”就是一种附加险。在此情况下,消费者可考虑购买“附加险不计免赔险”来转嫁风险。附加险不计免赔特约条款与基本险不计免赔特约条款类似,是对附加险种免赔金额的补充。但这种情况下,也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”,称为加扣免赔率。参考资料:不计免赔险
1.简单来说吧,我国的汽车保险是有着明确的责任划分的,除非是躺着也中枪的100 无责情况,否则保险公司是可以只赔付80 的损失,剩余的20 是需要车主自行承担的。
2.而这个不计免赔险,就是针对这种情况,将这20 还给保险公司,车主无需支付赔偿。不计免赔险对目前大多数的商业险都有补充作用,在很多种事故中都会有比较明显的效果。比如说日常经常遇到的,车子被人用钥匙划了,没有监控,找不到凶手。这个时候,就算我们买了车损险、划痕险等险种,在找不到明确责任方的情况下,保险公司是只赔偿80 损失的,自己还是需要掏一部分钱的。
3.而如果买了不计免赔险,自己就不用掏钱了,全部由保险公司赔付。拓展资料:不计免赔险的全称为不计免赔率特约条款,是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的主险为投保前提条件,不可以单独进行投保,其保险责任通常是指经特别约定,发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿。
4.从长远来看,购买不计免赔也算是比较划算的一个险种。汽车保险是多种多样的,虽然说买得越多对车子的保护就越多,但是合理挑选适合自己的商业保险,才是最好的做法。
1.不计免赔的意思:按照保险的条款规定,一般的险种如车辆损失险、商业第三者责任险,都在赔偿处理中有明确的说明,保险公司会按照投保车辆或者驾驶人在交通事故中应负的事故责任设置一定的免赔率,以激励驾驶人安全驾车,减少事故发生的概率,这个免赔率在没有投保不计免赔的时候,应该是被保险人承担的,投保了不计免赔后,保险公司将这部分本属于免赔的部分也赔付给被保险人,属于表面的“全赔”,记住:保险的全赔,是合理的费用、属于保险责任的损失可以全赔,而不是在事故中你花了多少,保险公司赔你多少的意思,因为事故中有些损失或费用不在保险的保障范围。
2.比如:商业第三者责任保险的条款中规定了,保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任,采取一定的责任免赔率,负主要责任的,免赔15 ;负同等责任的,免赔10 ;负次要责任的,免赔5 ;负全部责任的,免赔20 。
如果你投保了不计免赔,以上免赔率将取消。
1.不计免赔是附加险,购买主险后才能购买。购买主险后一旦出险,保险合同列示了一串保险公司可以免除赔付责任的条款和免赔比例,大部分事故都不全陪事故损失。
购买不计免赔险后,除出现绝对免赔情形外,保险公司不再与你计算免赔金额,也就是全赔。
1.简单的计算方法例子:不计免赔情况下:发生交通事故核定损失2000元,保险公司赔付你2000元。免赔情况下:免赔额为200元(事先约定好的),交通事故核定损失为2000元,保险公司赔付1800元。
2.免赔额200元由车主承担。不计免赔不意味着“全赔”:保险的全赔,是合理的费用、属于保险责任的损失可以全赔,而不是在事故中你花了多少,保险公司赔你多少的意思,因为事故中有些损失或费用不在保险的保障范围。
1.“不计免赔险”,正式名称为不计免赔率特约条款,是车险的一个附加险种,车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。
2.由于这个附加险保障全面,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。通常是指车主在投保购买此险种后,将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,车主领到的理赔额会更多。
3.但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时,车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险,使自身理赔权益达到最大化。车主须知不计免赔险的四不赔虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司,但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。
4.车主应当知道不计免赔险的除外责任,避免发生理赔纠纷。加扣免赔率车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
5.其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。
6.但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。附加险免赔率车险专家解释道,不计免赔险作为一款附加险种,是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险之间是不能相互起作用的,不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。
7.一位车险专家解释说,由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限,未能覆盖某些特定事故的理赔事宜,于是保险公司会设立相应的附加险种,补充汽车主险的理赔面不足。
8.但这不能等同于附加险之间就可以相互作用,其实附加险种之间是相互独立的,不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。
9.找不到第三者事故保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率,通常是30 或50 的免赔率,但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。
10.一位车险专家解释道,由于找不到第三者的交通事故,通常难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。
11.而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率,就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后,先收取其他车主理赔款,再人为制造一起单车事故,向保险公司索赔,达到双重赔付的目的;其次保险公司对这类事故设立单独免赔率,间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督,共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程,这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。
12.事故责任难确定当双车发生碰撞时,有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下,就将汽车驶离现场,相互协商处理交通事故。
13.可当定损员前往现场后,却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时,有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率,通常是30 ,但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的,毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任,不计免赔险自然爱莫能助。
14.有时车主在自行协商处理交通事故过程中,未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹,便将汽车驶离现场,令保险公司难以客观准确判断事故责任;或者一位车主觉得汽车受损很小,便驶离现场,导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。
15.这时保险公司都会采取单独免赔率,作为该事故的理赔依据。车险专家提醒说,协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务,所以车主不应急忙自主协商处理事故,妥善保护事故现场同样非常重要。
16.触类旁通莫忘“不计免赔额特约险”有些车险产品条款内设有绝对免赔额,通常对于500元以下的小额车损是不作理赔的。
17.一位车险专家告诉笔者,保险公司设立绝对免赔额,对车主是有益处的。首先,车主对于500元以下车损事故不作理赔,维持自身理赔空白记录,便于享受续保车险的保费优惠。其次,当一些事故定损理赔程序比较繁琐时,或许有些车主就不愿为小额赔款而劳心劳力。再次,当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时,便能腾出更多力量完善车险服务功能,车主反而能享受到更多车险增值服务。
18.最后,车主在购买车险时拥有更大的选择余地。如果一些车主对于一些小额车损事故都要求保险公司给予理赔,可以购买不计约定额特约险;通过多缴保费,享受最全面的理赔服务;如果一些车主则不愿为小额理赔而花费时间,比必投保不计免赔额特约险,也能省下一笔保费。
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1.汽车不计免赔是汽车保险的一种商业车险的补偿附加险,即购买不计免赔后,保险合同约定的保险赔偿免赔额度应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿。
2.投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5 到20 的赔偿责任再转加给保险公司。不计免赔险作为一款附加险种,主要是为了补偿出险为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用,将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司,但附加险只能对其投保的相应的主险起作用,比如说车主投保了盗抢险或者自燃险,是不可以通过不计免赔险来转嫁风险的。
3.扩展资料:《不计免赔条款》第二条责任免除下列金额,保险人不负责赔偿:一因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额;二因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额;三因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额,因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额;四因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额;五根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
参考资料来源:——不计免赔险
1.所谓的车辆险,其实包括了交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险、火灾爆炸自然险、车身划痕、玻璃单独破碎。
2.除交强险分为有责无责赔付外,商业险出险会按照车辆使用性质的不同营业用、非营业用、家庭自用,在事故发生后会有5 到20 的绝对免赔率,例如:投保了车损险、不计免赔率的一辆营业性货运车,第一次单方碰撞在电杆上出险,造成本车损失5000元,如果该车为足额投保新车购置价为25万,车损险投保金额25万,那么保险公司的赔款就是车损险:5000*1-20 =4000元不计免赔率赔款:5000*20 =1000元总计赔款金额为5000元。
3.如果该车未投保不计免赔率,则赔款为5000*1-20 =4000元通俗来讲,不计免赔率就是在赔款时不计算免赔率,即为全额赔付。
4.但是本附加险不能作为多次事故的免赔进行赔付,还是上面这辆车,第五次事故,保险公司会从第三次开始每次追加5 的免赔,赔款为车损险:5000*1-20 *1-15 =3400元不计免赔率:不计免赔率赔款:5000*20 =1000元总计赔款金额为4400元如本车为不足额投保新车购置价为25万,车损险投保金额20万,那么保险公司的赔款就是车损险:5000*200000/250000*1-20 *1-15 =2720元不计免赔率:不计免赔率赔款:5000*20 =1000元总计赔款金额为3720元