最近很多基友们在追寻关于飞机延误险赔偿标准的解答，今天秦编为大家精心采编9条解答来给大家专业解读！ 有89%游戏控认为飞机延误险赔偿标准(飞机延误险赔偿标准几小时开始算)值得一读！

一.飞机延误险一般赔偿多少钱

1.每个保险公司的赔偿数额都不一样，从几十元到1000元之间不等，具体的要看购买的保险协议。飞机延误险介绍飞机延误险虽然是针对航班延误给予赔付的一种保险，但是并非所有的延误都可以获得赔付的。乘客在购买飞机延误险的时候，一定要看清楚延误险的免责条款，比如有的保险公司规定，航班延误5个小时以上可以获得赔付，有的则是3个小时，各保险公司的飞机延误险理赔条件也并不都一样。

2.以市场上在售的一款飞机延误险来说，若出现以下情况，飞机延误险是不予理赔的。(1)战争、军事活动、劫机、劫船、外敌入侵、敌对行为(不论是否宣战)、内战、反叛、革命、起义、罢工、骚动、暴动、恐怖活动(2)被保险人以非乘客身份搭乘班机(3)国家机关的执法或司法行为(4)被保险人搭乘的班机所属的航空公司破产(5)由于自然灾害或自然灾害以外的原因导致的机场关闭(6)由于航空公司因乘客数量少的原因而取消航班导致的行程延误(7)被保险人以获得本保险赔付为目的而做出的个人行为(8)搭乘全部及部分使用航空积分或里程兑换的航班(9)被保险人为该次旅程预定机票时已经知道或应该知道存在可能导致旅程延误的情况或条件，包括但不限于当时已经发生的任何恶劣天气或自然灾害(10)被保险人在原定航班计划起飞时间两小时前已知晓航班延误或取消。

3.延误险理赔方法一般来说，消费者需要将飞机延误证明、飞机票、登机牌以及身份证复印件等材料上交保险公司，在10个工作日内可得到赔偿回复。

4.在此提醒，购买了飞机延误险的消费者，要注意妥善保管好自己的登机牌，若航班延误，离开机场前请去航空公司柜台开具延误证明。

二.航班延误险赔偿标准

1.《延误补偿》要求，航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。其中，航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。

2.例如，延误4小时至8小时，既可以补偿100元，也可以补偿150元甚至是200元。而延误8小时以上，补偿金额不超过200元。由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。

3.非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

4.对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所；在原预定航班离站时间后4-8小时含8小时内成行，除了安排休息场外，还要向旅客提供价值300-450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元；在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300-450元的。

三.飞机延误险如何赔偿

1.飞机延误险申请方法被保险人必须在30天内向保险公司报案，申请理赔。填写申请表，提交保险单以及个人的身份证明，出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。有时候，还需出示商务旅行证明等资料。资料递交齐了之后，在10日内得到保险公司的回复。航班延误险条款相对简洁，理赔程序并不复杂，审核时间也很短，只要材料完备，一些保险公司甚至可以当场理赔。

2.准备材料基本上都是航空公司的延误证明、索赔登记表、机票复印件、登机牌以及身份证复印件等。飞机延误险赔偿标准依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》：由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。

3.延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

4.对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。扩展资料：航班降落时间航班实际到港挡轮挡时间比计划降落时间航班时刻表上的时间延迟15分钟以上或航班取消的情况称为延误。

5.航班延误影响着航空公司的运行效率和服务质量，一般使用准点率来衡量承运人运输效率和运输质量。准点率，又称正点率、航班正常率，是指航空旅客运输部门在执行运输计划时，航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量与全部航班数量的比率。

参考资料：航班延误险

四.飞机延误险赔偿标准

1.由于机务维护、航班调配、机组等国航的原因，造成航班延误，国航将根据延误的实际情况，向旅客提供经济补偿。

2.延误4小时(含)以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上，每位旅客补偿人民币400元。

3.承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。

4.国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。

五.飞机延误补偿金一般是多少

1.朋友，在2004年以前，根据中国民用航空总局公布的指导意见，若是因为航空公司自身原因导致航班延误造成对乘客利益损失的，根据延误时间分为两种情况，一种是延误四到八个小时之间，还有一种是延误了八个小时以上的，都需要航空公司对乘客进行经济赔偿，赔偿的形式多样，比如现金、优惠价购票，或是返还里程等等，为了不耽误其他航班的运行，赔偿地点一般都不在机场内，会在这之后通过信件等方式给予补偿。

2.2010年又颁布了新的补偿标准针对航班延误赔偿多少这个问题，航班延误四到八个小时之内的给予乘客三百元的机票优惠或其他等值补偿，也可以补偿现金二百元。

对于延误八个小时以上的，乘客将得到四百五十元的机票优惠或其他等值补偿，也可以补偿现金三百元。

六.航班延误赔偿标准是多少?

1.航班延误的频繁发生，耽误时间影响心情，如果能获得一些经济补偿，似乎能够宽慰一些。然而很多购买航班延误险的消费者发现，购买保险的时候，只需要在订机票时勾选航班延误险选项，就随机票一同支付了，然而在理赔的时候，却需要下载、打印、填写“索赔申请表”，找航空公司开“航班延误”盖章证明等“规定动作”。

2.市面上的延误险主要有三种：一种是航空公司与保险公司合作推出的航空旅行险；一种是银行信用卡和保险公司合作推出的延误险；一种是保险公司通过商旅平台销售的延误险。

3.在各种航延险中，仅有少数航班延误保险可单独投保，多数在综合旅游保险中以附加险形式出现。保额可以自选，市场是多数以延误2至4小时以上为赔付标准，赔付金额200元、400元至上千元不等。各家保险公司在理赔形式以及理赔渠道上并不统一，可以通过微信理赔、网站自助理赔、客服电话报案理赔。但其相同点在于，均为“被动式理赔”，即首要条件是被保险人自主申报。以人保财险、安联保险为例，理赔时需要被保险人携带登机牌，在航程结束离开机场前到航空公司的柜台开具延误证明，登录保险公司官网或者打电话申请理赔，将上述材料寄往保险公司，一般10天内可以得到赔偿。

4.官网购买航延险赔付最繁琐。比起在保险公司官网购票时赠送的“航空旅程综合保险”要求提交各项书面证明，在一些票务网站上购买的航延险理赔则显得相对简单：“一般情况下，理赔无需航空公司出具书面延误证明，将根据民航系统的信息进行理赔。

5.例如，通过携程等票务公司购买机票可选择购买华泰保险或太平洋保险提供的航延险。在理赔时，可以通过扫描保险公司二维码；输入证件号码及起飞日期进行报案；填写被保险人名下银行账户信息，提交申请；理赔资料齐全，保险公司审核；审核通过后，保险公司则为用户打款。

6.个别公司有条件主动理赔。仅有个别保险公司可以实现主动理赔，例如阳光保险，通过阿里去啊网站购买机票，同时购买阳光保险航延险后，飞机晚点时，系统将自动识别，无需被保险人申请，在航班落地后24小时内将赔偿金打入旅客的支付宝账号。

7.虽然实现了主动理赔，但仍需要满足一定的条件，阳光保险客服人员也表示，目前仅有阿里去啊渠道购买的阳光航延险可以实现主动赔付，通过其他票务网站或渠道购买的航延险仍需被保险人主动报案。

8.还有中国平安近期通过旗下APP软件壹钱包推出的航延险，也可以实现主动赔付，且一小时起赔，理赔款自动到账，能实现下飞机时即可赔付。

同样也仅有壹钱包渠道可以实现主动赔付。

七.航班延误险的理赔规定

1.现在国内航班延误险一般都是包含在意外险里面的，延误险费20块。一般来说，就算真延误了申请理赔也比较麻烦，因为这个要大部分是延误超过4小时，而且没有上飞机，才可以申请理赔的，而且理赔程序复杂，需要提交各种资料申请表、保险单、个人身份证明、延误时间及原因的书面证明等等，资料递交齐后，在10日内等保险公司批复。

2.对于怕麻烦的人，一般不会为了赔得这200元而去走复杂程序办理赔。不是保险公司不赔，而是绝大部分乘客怕麻烦自己放弃理赔。从2014年开始已经有很多公司推各种形式的航班延误险，1小时、2小时、3小时甚至1分钟赔付的都有了，还推出主动理赔形式的延误险，也就是说无需客户在提交证明材料了，保险公司会根据系统内数据跟踪被保险人的延误情况，一旦达到理赔标准即可赔付省时省力。

3.乘客在购买的时候一定要分清自己购买的延误险是主动理赔还是被动理赔，避免麻烦！

4.a、被保险人必须在30天内向保险公司报案，申请理赔，然后填写申请表，提交保险单以及个人的身份证明，出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。

5.有时候，还需出示商务旅行证明等资料。通常，资料递交齐了之后，在10日内得到保险公司的回复。现在，保险公司为了理赔简单、快捷，一些公司针对这些情况更改了产品，航班延误旅客无需提交书面延误证明，只需提供登机牌给保险公司。

6.b、各类“航空延误险”对于如何界定延误，都有不同的标准，有些是按照航班起飞时间计算，有些则是按到达时间计算。

7.有些保险还规定，由天气等不可抗力引发的延误，不在保障范围之内。c、主动理赔的航班延误险就是保险公司无需客户证明材料，通过系统自动跟踪被保险人延误情况，自动理赔的一种保险。

八.航空延误险怎么赔付

1.规定若航班落地时间延误2小时以上(不包括2小时)，无论任何原因、无需任何证明，旅客便可获得航班延误险理赔即可额外享受200元补偿。

2.理赔方法编辑a、被保险人必须在30天内向保险公司报案，申请理赔，然后填写申请表，提交保险单以及个人的身份证明，出示航空公司或者其代理人出具的延误时间及原因的书面证明。

3.有时候，还需出示商务旅行证明等资料。b、各类“航空延误险”对于如何界定延误，都有不同的标准，有些是按照航班起飞时间计算，有些则是按到达时间计算。

有些保险还规定，由天气等不可抗力引发的延误，不在保障范围之内满意请采纳谢谢

九.飞机延误保险理赔有哪些标准

1.飞机延误险赔偿标准依据中国航协《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》：由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。

2.延误4小时以上，安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。航班延误经济补偿适用于由于承运人原因造成的航班延误，承运人原因则指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因;非承运人原因造成的航班延误指天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因，非承运人原因不列入经济补偿范畴。

3.对于承运人原因造成航班延误、取消补偿，各个航空公司是不同的。目前，部分航空公司实行航班晚点4小时以上，安排休息场所;在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行，除了安排休息场外，所还要向旅客提供价值300-450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元(也有直接补偿人民币300-400元的);在8小时以后成行的，除了安排休息场外，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是直接补偿人民币300-450元的。

4.民航总局航班延误的通知和指导意见1993年我国民用航空总局(1993)110号文件规定，航班不正常时，要及时通知旅客，并向旅客表示道歉，航空公司或机场要积极为旅客提供服务，航班延误两小时以上要提供饮料，正值用餐时间要提供餐食，延误使4小时以上要妥善安排旅客休息，向旅客提供的膳食标准要达到当地的中等水平。

5.2004年6月26日，中国民用航空总局《航班延误经济补偿指导意见》。指导意见主要包括以下内容：第一，航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿;补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现;在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行;机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。

6.这是民航改革发展过程中的一种尝试，毕竟迈出了这一步，指导意见并不具有强制性，且比较中立，既不倾向航空运输企业也不倾向消费者，这应该是政府部门的一种探索。

7.实践中要判明航班延误的具体原因实属不易，航空公司历来都是在具体延误情况下，针对具体情况予以补偿。我国采用何种方法值得进一步探讨，如果行政管理部门缺乏对此问题的长期有效的监督和宏观管理，出台的规定或指导意见的涉及面太窄，往往注意一方面的问题同时又忽略本该注意的更深层次的问题。

8.在我国国内法和相关的国际法有明确规定的情况下，指导意见的执行就存在先天不足的问题。此外，媒体对民航总局的指导性意见进行广泛的报道，侧重的是有关延误的补偿问题。过度关注旅客的索赔权问题而忽略了旅客的其他两项重要的权利-知情权和选择权。这样的局面对长期处理延误问题并没有好处，处理延误的关键问题是知道发生了什么并尽快完成旅行，而补偿应当是一种无奈选择，处于比较次要的地位。