最近很多各位看官在探寻关于水渍险与平安险的区别的解答,今天容编为大家整理5条解答来给大家解疑! 有89%吃鸡玩家认为水渍险与平安险的区别(水渍险与平安险的区别是)值得一读!
5条解答1.平安险的英文意思为单独海损不赔。其责任范围主要包括:被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损。
2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。
3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
5.运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
6.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。运输合同中订有船舶互撞责任条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险,该险的责任范围除平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
1.两个险种是包含关系,即水渍险的保险范围大于平安险,平安险就是保货物平安的基本限制,水渍险在平安险的基础上,增加水浸泡、打湿货物的保障。
1.水渍险=平安险 单独海损;一切险=水渍险 11种一般附加险一切险的责任范围除包括“平安险”和“水渍险”的所有责任外,还包括货物在运输过程中,因各种外来原因所造成保险货物的损失。
2.一切险allrisk是海上运输保险的基本种类之一,是保险人对保险标的物遭受特殊附加险以外的其他原因造成的损失均负赔偿责任的一种保险。
3.一切险所负责的险别包括平安险、水渍险和一般附加险。货物因战争、罢工、进口关税、交货不到等原因所致的损失,不在一切险的责任范围以内。投保一切险是投保人因附加险的种类繁多,为避免遗漏,保障货物安全而投保的一种安全性较大的险别。通常是在所发运货物容易发生碰损破碎、受潮受热、雨淋发霉、渗漏短少、串味、沾污以及混杂污染等情况下投保一切险。
4.水渍险WithParticularAverage,简称W。,又称“单独海损险”,英文原意是指单独海损负责赔偿,海洋运输货物保险的主要险别之一。水渍险的责任范围除了包括“平安险”的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
5.水渍险:自然灾害 意外事故,导致货物被水淹没,引起货物的损失。具体来说还分为是海水浸渍还是雨水浸渍。有的是不赔雨水浸渍的。就算有水浸渍,还要看那水是引起的货物损害的直接原因还是间接原因。是间接原因的话,保险公司是不赔的。解释与平安险的不同:水渍险的责任范围较平安险大,多出了自然灾害造成的部分损失。范围:必须是有水淹没到货物并引起货物损坏。举例:平安和水渍的区别、直接原因和间接原因船仓漏水,海水浸泡皮革,皮革变臭,导致同在一起的烟草变臭而不能销售。
6.水渍不赔烟草损失,可是平安有可能会赔。平安险的承保范围,包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用。具体包括:在运输过程中,由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。
7.只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失。
8.在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件、整件落海所造成的全部损失或部分损失。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
9.运输工具遭遇自然灾害或者意外事故,需要在中途的港口或者在避难港口停靠,因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
共同海损的牺牲、分摊和救助费用
1.简单的说就是:水渍险只保因水侵蚀的保险责任而平安险则保从保险责任开始到约定的保险责任结束过程中一切保险责任
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2.学保险知识,选择互联网保险购买决策平台-多保鱼保险网。问:ICCABC与我国的一切险,水渍险,平安险的区别答:下列保险条款中承保风险类似我国平安险的是(C)。
3.2.在投保“水渍险”的基础上可以加保(C)3.投保一切险后,还可以加保(D)。4.保单出具后,因保险内容变更,保险人应被保险人要求签发的补充、变更原保单内容的凭证是(D)。5.某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物被火烧坏,乙批货物没被火烧但遭水浸湿,B舱货也全遭水浸,因此(C)6.在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于C。
4.7.在海运过程中,被保险物被海盗劫持造成的损失属于A。8.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于D。
5.9.我公司按CIF条件出口棉花300包,货物在海运途中因货舱内水管渗漏,致使50包棉花遭水渍受损,在投保下列哪种险别时,保险公司负责赔偿D。
6.10.根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满(D)天,不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告终止。
7.多项选择题1.在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有ABCD。2.我公司以CFR条件进口一批货物,在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿,我公司可投保BC。花旦羔秆薏飞割时公江A。平安险加偷窃提货不着险D。一切险加偷窃提货不着险3.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定,能够独立投保的险别有ABC。A.平安险B.水渍险C.一切险D.战争险4.根据英国的“协会货物条款”的规定,下列险别中,可以单独投保的是ABC。
8.A.ICC(A)B.ICCBC.ICC(C)D.偷窃、提货不着险5.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定,下列损失中,属于水渍险承保范围的有ABD。
C保险条款采用“仓至仓条款”的保险险别是AE参考资料: