作者：ttdz380
大家好我是探探队长，一个提供专业购车咨询，也乐于分享人和车的故事的值友。经常听值友抱怨汽车行业水太深了，无论是买车还是用车，很容易踩坑。恰巧本人是嘉兴地区的一名消费维权义工，疫情前也经常参与活动。曾有幸也荣获嘉兴市最美消费维权义工的称号。于是我想了想，就把我以前经历过和听说过的案例拿出来和大家分享，开了一个维权系列，希望对大家买车用车有所帮助。如果有值友需要维权或者爆料的，可以下方评论。
事件经过
疫情前，张先生驾驶的大众车因发生事故送至一维修店进行维修。店主也口头约定承诺使用原厂配件维修张先生的车辆。一周后店主通知张先生车辆维修完成，张先生随即去取回了车，支付了9000多元修车费。张先生离开后，一直怀疑店主是否使用原厂配件，为此又折回店里，要回了修理拆除的配件，发现有2个配件是完好的却被更换。询问索要更换配件为原厂配件的证明材料时，店主也无法提供。随即张先生向市消保委，交通局进行投诉，要求店主出具原厂配件相关证明材料，同时指出，修理店在修理后，没有经过验车就交付给用户，也要求维修店将该车送往专业检测机构进行检验，并作一定赔偿。
市消保委接到投诉并了解信息后，做出协调。由于维修店无法提供配件为原厂配件的相关证明，修车后也未对车辆进行合规的维修质量检验，无法出具机动车维修合格证。维修店在维修过程中没有履行对消费者的告知义务，同时侵犯了消费者的知情权。最终双方达成一致意见，由维修店把车辆送至有资质的检验机构进行检测，并且补偿张先生10000元。
事件分析
首先此次事件中，不得不承认张先生具有很强的法律意识，也很懂法，所以有效的维护了自身利益。同时维修店也不够狡猾，实际生活中也不可能是事件的简单的重复，还会有很多不可预知的状况发生，所以这就要求我们做事做到严谨。文中的口头承诺我并不推荐，在没有证据面前，维修店很容易不承认，消费者也无可奈何。所以就要求我们在进行维修之前就要和维修店签订书面维修合同，对配件性质进行约束。如果无法做到签订书面合同，至少我们也要学会录音，无论是通过手机或者专业的录音笔。《浙江省消保法》第三十条……消费者提供的经营者维修过程的录音录像或者照片，以及经营者提供的维修单据，可以作为确定修理次数的证据。可见录音在维权过程中多么重要。
其次，车辆维修的法律依据，《消费者权益保护法》上相对提及的比较少，而更多的法律规定在《中华人民共和国道路运输条例》如果感兴趣的值友可以研究下，其中第四十四条 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。这里我可以说市场上，很少有维修店会按照该要求，提供维修合格证。但是需要明确一点，文中获得赔偿的关键，不是因为维修店不提供合格证，而是无法证明使用配件是原厂配件，从而导致维修店违约，甚至有以次充好的嫌疑。所以维修合格证在本文中是起到对结果的助攻作用。如果仅仅从提供合格证的角度，大概率能够获得一点补偿（洗个车），同时要求维修店进行检验，提供合格证。
最后，拆除的配件。如果是自费维修维修店都会有保存，如果是出险的，一般保险公司都会回收，但保险公司都会对原厂配件进行验标，有的保险公司还会对维修店的进货渠道进行限定，只承认保险公司认证的供应商的配件为正品，比如阳光保险……但是验标后真的就是原厂配件吗？这个也未必，市面上有下线的的配件。一般人很难分别，除非进行专业检测，这个操作一般普通人也不会采用，比较费时费力，所以目前验标还是不得已的办法。
汽车资讯
下面到了车辆咨询环节，有值友向我咨询好猫2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 指导价为141000。通过的我的了解，该车目前终端优惠11000-12000，有的地方额外还有4000元政府补贴，金融政策为2年6万免息，按揭手续费1000 。值得注意一点，要拿政府补贴就要平移，就是上4s当地牌照。希望可以帮到你。欢迎，关注，点赞，留言评论。